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Espaldarazo de los alcaldes del PSOE a las bonificaciones de peajes en la AP-9
Cabaleiro, García de la Torre, Caballero, Rivas, Tourón y Silva, ayer, en el acceso de la AP-9. // ALBA VILLAR Aunque está atravesada por dos grandes carreteras, la AP-9 y A-55, ambas de alta capacidad y con un rol vertebrador, la comarca de Vigo padece algunos desajustes que complican su movilidad. La primera (AP-9), autopista, es demasiado cara, lo que “espanta” a los conductores; la segunda (A-55), autovía, está saturada –precisamente a raíz del tráfico que esquiva los peajes de la AP-9– y padece un grave problema de siniestralidad. Ayer los alcaldes socialistas de la comarca compartieron su esperanza de que el paquete de bonificaciones para la Autopista del Atlántico aprobado por el Gobierno central –liderado también por el PSOE– contribuya no solo a que sus vecinos se ahorren en la cuenta de peajes, sino a despejar también, en cierto modo, las merma
Para atajar el impacto de los peajes el Gobierno luso tuvo que echar mano de algunas medidas. A nivel práctico –con gestiones al más alto nivel en una Cumbre Ibérica mediante– los gallegos consiguieron ya en 2013 que sus dispositivos de telepeaje, los OBE, sirviesen para pagar en los pórticos de Portugal. Sin embargo su política más contundente fue la tarifaria, la reducción de los precios. En 2016 el Ejecutivo aplicó en parte de su red de carreteras una primera bonificación y a principios de 2021 volvió a introducir otra, diseñada especialmente para los usuarios frecuentes.
No estaría mal más diálogo de Moncloa
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