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Íñigo Parra (Zaragoza, 1964), ingeniero industrial, inició su carrera en el ámbito de las telecomunicaciones (Alcatel, Philips.) hasta convertirse hace casi tres décadas en máximo ejecutivo de Alstom Transporte y Vossloh en España. Y desde 2015 es presidente de Stadler. Cambia la propiedad de la empresa pero él sigue al frente de la histórica industria que lleva 120 años fabricando trenes desde València para todo el mundo. Es consejero en compañías familiares, de Afín SGR y dice que está muy interesado en innovación y tecnologías aplicables a las empresas. La semana pasada firmó con el presidente de Renfe, Isaías Táboas, uno de los ‘contratos del siglo’: el suministro de 59 trenes de gran capacidad para Cercanías, por un importe de 998 millones de euros. Creará 500 nuevos empleos. La planta barcelonesa de Alstom se encargará del otro gran pedido (100 trenes por 1.447 millones). Ambas ganaron la partida a CAF y Talgo en dicho macroconcurso de R

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