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“森雅鸿雁其实和森雅R7没有多大区别，就是改了个名字而已。”一位一汽吉林内部人员告诉《每日经济新闻》记者，混改完成后，一汽吉林需要尽快恢复正常状态，重新建立一个品牌不现实，所以在原有的品牌体系上推出了森雅鸿雁。
2019年12月，一汽吉林增资项目落地，低速电动车企业山东宝雅新能源汽车有限公司（以下简称宝雅新能源）以15亿元获得一汽吉林70.5%股权，中国第一汽车股份有限公司（即一汽集团）持股比例降低至29.5%。
成功入主一汽吉林，宝雅新能源计划在三年内登陆资本市场。但记者调查发现，眼下一汽吉林在渠道等方面仍是“一地鸡毛”，同时山东宝雅·一汽吉林新能源首台模拟样车FB77也刚从试制生产线下线，还未经过市场验证。在此背景下，宝雅新能源又能否如期上市？
鸿雁=低配版森雅R7
“森雅鸿雁一定程度上可以�
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