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Die Neuauflage des 2er Coupés könnte Ende und Höhepunkt der BMW-typischen Freude am Fahren markieren, bevor sich die Marke in Zukunft neu erfindet. Hinterradantriebsarchitektur, längs eingebauten Motoren, Reihensechszylinder-Topmodell und im Vergleich zum Vorgänger sogar (geringfügig) weniger Gewicht - klassische Markenwerte von BMW, wenn man so will. No-Bullshit-Manier Das 2er Coupé zelebriert schon seit 2014 die Quintessenz des gusseisernen Markenkerns unter demselben Namen, wie ihn ein charakterloser Klein-Van demütigt. Die Modellbezeichnung 220i treibt BMWs Meisterschaft in der zweifelhaften Tugend auf die Spitze, eine Sache und ihr konsequentes Gegenteil unter ein- und derselben Bezeichnung zu verkaufen. Bei der Neuauflage scheint tatsächlich in längst vergessener geglaubter No-Bullshit-Manier die reine Fahrphysik im Vordergrund gestanden zu haben. Dafür spricht schon das breitere Ausrollen des Fahrwerks.

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