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　　 中国经济网7月1日讯（记者 郭跃）昨日，中国汽车流通协会发布数据显示，6月中国汽车经销商库存预警指数为56.1%，同比下滑0.7%，环比上涨3.2%，库存预警指数位于荣枯线之上。   　　对此，中国汽车流通协会分析，6月，车市进入淡季，芯片短缺对汽车产能和批发量有直接影响，不少厂家放缓生产节奏，提前进入高温休假，并放宽对经销商提车量的考核，经销商绝对库存水平进一步下降；但同时，为了冲击半年度目标，6月经销商也适度被动补库存；此外，经销商热销车型紧缺，交付时间无法确定，导致消费者购车延后或取消订单，经销商经营利润有所下降。 　　具体来看，从分指数情况看：6月库存、市场需求、平均日销量指数降幅较深，从业人员、经营状况指数与上月基本相当。经销商持续消化库存，总体库存量进一步下降，市场需�

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