台中捷運綠線昨日因車廂駐車煞車電磁閥異常，導致斷路器跳脫而無法行駛；藍綠議員直指，去年造成綠線停擺的連結器軸心斷裂即「未屬例行性檢查項目」，這次電磁閥突發故障又是非例行性檢查項目，藍營議員促中捷通盤檢討；綠營更憂還有多少類似「未爆彈」，要求中捷公司一週內提送議會檢討報告說清楚、講明白，讓市民安心。台中捷運綠線編號01/02車組昨日在高鐵台中站因煞車異常無法行駛，一度造成高鐵台中站至大慶站暫停營運，經約2小時後才全線恢復正常營運；中捷公司副總經理葉進財帶領團隊與北捷局、川崎重工人員漏夜檢查，至清晨4點確認故障原因為01車駐車煞車電磁閥線圈故障，導致電源端控制斷路器因過載而跳脫；中捷公司指出，01/02車組駐車煞車電磁閥已更換新品， 進測試軌進行100公里運轉測試，測試後檢查正常即可回�
中捷綠線車站啟用紅外線熱顯像儀
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中捷啟動防疫期節電措施 充電站、飲水機暫停使用 - 生活
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