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新能源车热销 连续减产也赚钱：这家汽车巨头利润率 创纪录 -中工汽车-中工网
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新能源车热销 连续减产也赚钱：这家汽车巨头利润率 创纪录 _《参考消息》官方网站
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En los ochenta arribaron unos pocos 604 importados, al tiempo que, con Sevel, se iniciaba
la producción del 505 en El Palomar. En los 90 llegó el 405 (primero importado y luego nacional) y para mediados de esa década aparecieron los 306 sedán (nacional) y 406 (importado).
Ya en este siglo, Peugeot vendió los 407 europeo, 307 sedán nacional (que llegó bastante más tarde que el hatch) y el 207 Compact sedán brasileño. Y en esta última década aparecieron los 408 nacional, 508 francés y 301 español.
En estos 65 años, Peugeot produjo en el país sedanes casi ininterrumpidamente. Sólo entre el 2002 y el 2008 abandonó esa silueta (entre los 306 y 307), manteniendo los 206 y Partner en fábrica (al igual que ahora, con los 208 y el eterno multiuso).