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Lithiumproduktion: Die L-Frage Von Josephine Kanefend © Martin Bernetti/AFP In der Uyuni-Salzwüste Boliviens lagern Schätzungen zufolge etwa zehn Milliarden Tonnen Salz und mehrere Millionen Tonnen Lithium. Woher kommen die Rohstoffe für Elektroautos - und wie nachhaltig werden sie abgebaut? Das Beispiel Lithium zeigt, wie schnell die Verkehrswende ins Stocken geraten könnte. Die L-Frage Kein grüner Fleck, nirgends. So weit das Auge reicht, bedecken Salzkristalle den Boden. Was aussieht wie Zuckerguss, ist ein Hoffnungsträger des 21. Jahrhunderts: Unter der glitzernden Kruste des Atacama-Salzsees liegen die größten Lithiumreserven der Welt. Etwa zehn Kilogramm des Leichtmetalls stecken in einem Lithium-Ionen-Akku, wie ihn Tesla in seinem Model S verwendet.

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