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太空旅游大门缓缓开启普通公众也有望飞向宇宙？_中国江苏网

尽管如此，风险依旧不小。贝佐斯说：“这是一次冒险。对我来说意义重大。” 三 2002年，马斯克创办了太空探索技术公司，用“猎鹰9号”和重型猎鹰火箭提供商业和政府的航天发射服务。马斯克的目标是降低太空运输的成本，令人类到火星居住成为可能。该公司的“龙”飞船2010年就实现了首飞，并多次承担了为国际空间站运送物资的货运飞行任务。2020年5月31日，两名宇航员搭乘“龙”飞船抵达国际空间站，这是史上首次由私人航天公司运载宇航员前往国际空间站。 2015年，在经历多次失败后，太空探索技术公司终于实现了火箭回收。这样一来，火箭只要稍加修复，再加注燃料便可再次发射。据称，这能把火箭发射成本降低到原来的1%。此前，“猎鹰9号”火箭的费用为6000万美元，实现火箭回收常规化后，发射费用可能会降至600万美元。目�

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太空旅游大门缓缓开启普通公众也有望飞向宇宙？

太空旅游大门缓缓开启普通公众也有望飞向宇宙？　　布兰森、贝佐斯、马斯克……都想在这一年里，撞开浩渺太空的大门。在这一过程中，他们的身份从巨富，转为实现自己和更多人太空梦想的先行者。　　一　　2004年6月，鲁坦设计出的飞船执行并完成了首次私人资助的载人航天飞行，这就是团结号的前身――宇宙飞船一号。　　然而，布兰森就此走上坎途。　　2000年，贝索斯创办了蓝色起源公司，致力提高太空旅行的安全性并降低成本。2012年，蓝色起源成功发明了一种与此前航天飞机都不一样的载人飞船逃生系统。　　2015年以来，在几乎所有试飞中，蓝色起源的无人飞行器的试飞高度都超过了100公里，这是布兰森始终都没能到达的高度。　　蓝色起源称，其火箭和太空舱被设计为可以自动将6名乘客送到地球上空约100公里以上�

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　　尽管如此，风险依旧不小。贝佐斯说：“这是一次冒险。对我来说意义重大。” 　　三　　2002年，马斯克创办了太空探索技术公司，用“猎鹰9号”和重型猎鹰火箭提供商业和政府的航天发射服务。马斯克的目标是降低太空运输的成本，令人类到火星居住成为可能。　　该公司的“龙”飞船2010年就实现了首飞，并多次承担了为国际空间站运送物资的货运飞行任务。2020年5月31日，两名宇航员搭乘“龙”飞船抵达国际空间站，这是史上首次由私人航天公司运载宇航员前往国际空间站。　　2015年，在经历多次失败后，太空探索技术公司终于实现了火箭回收。这样一来，火箭只要稍加修复，再加注燃料便可再次发射。据称，这能把火箭发射成本降低到原来的1%。此前，“猎鹰9号”火箭的费用为6000万美元，实现火箭回收常规化后，发射费用可能

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太空旅游大门缓缓开启普通公众也有望飞向宇宙？_绵阳新闻网

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太空旅游大门缓缓开启普通人也有望飞向宇宙？_杭州网

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