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産業春秋/芸備線の存続議論

産業春秋/芸備線の存続議論
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存続へ最後のチャンス、芸備線の明日は 東城−備後落合、乗って考えた<下>

JR西日本の統計で「乗客0人」の道後山駅。この日は買い物帰りのお年寄りが降り立った  午後2時25分、備後落合駅。芸備線の上下列車、木次線の3方向の列車が顔を合わせるのは、この時間帯だけ。カメラを携えた鉄道ファンが、せわしなくホームを行き来する。芸備線対策協議会の作ったのぼりがはためいていた。「中国地方で一番長いローカル線 ええね 芸備線」。その座を明け渡さないために、何ができるのだろうか。 芸備線と木次線の3列車が顔をそろえる備後落合駅

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