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协鑫能科联手吉利商用建设超60座换电站

7月7日，协鑫能科发布公告，该公司与浙江吉利新能源商用车集团有限公司（下称吉利商用车）签署战略合作框架协议，双方拟在未来3年实现3000台换电重卡的销售以及60座以上换电站的建设。 “在专线运输、支线短倒、港口内倒和干线运输场景，换电重卡较传统燃油车有很强的竞争力。”协鑫能科总经理费智在回应为何选择率先布局电动重卡时表示，目前我国有大约800万辆燃油重卡保有量，在“双碳”目标的推动下，重卡电动化是必然趋势。据费智介绍，协鑫能科拥有低电价成本的离线换电、电量集中采购、风光储一体化供电及车辆与换电站之间的精准匹配等优势，可以优化换电项目条件，降低运营成本。协鑫能科自有电厂集中分布在长三角、珠三角的中心城市，其大股东协鑫集团的清洁能源装机规模超过20GW，具备较大的供应能力及余量，可

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协鑫能科联手吉利商用建设超60座换电站 _ 东方财富网

　　7月7日，协鑫能科发布公告，该公司与浙江吉利新能源商用车集团有限公司(下称吉利商用车)签署战略合作框架协议，双方拟在未来3年实现3000台换电重卡的销售以及60座以上换电站的建设。　　“在专线运输、支线短倒、港口内倒和干线运输场景，换电重卡较传统燃油车有很强的竞争力。”协鑫能科总经理费智在回应为何选择率先布局电动重卡时表示，目前我国有大约800万辆燃油重卡保有量，在“双碳”目标的推动下，重卡电动化是必然趋势。　　据费智介绍，协鑫能科拥有低电价成本的离线换电、电量集中采购、风光储一体化供电及车辆与换电站之间的精准匹配等优势，可以优化换电项目条件，降低运营成本。协鑫能科自有电厂集中分布在长三角、珠三角的中心城市，其大股东协鑫集团的清洁能源装机规模超过20GW，具备较大的供应能力�

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协鑫能科：携吉利商用车入局重卡换电未来3年将建换电站超60座 _ 东方财富网

　　协鑫能科总经理费智表示，我国目前有近800万辆燃油重卡保有量，面对“双碳”目标，重卡电动化是必然趋势。和新能源乘用车一样，电动重卡面临续航里程和电池成本两大难题。协鑫能科此次与吉利商用车强强联手，将通过换电生态为电动重卡加速破题。费智指出，“在专线运输、支线短倒、港口内倒和干线运输场景，换电重卡较传统燃油车有很强的竞争力。” 　　　　产品风向直接印证了重卡换电的发展趋势。6月25日，17款新能源重卡在南京2021全球智慧出行大会上集体亮相，其中有13款是纯电动重卡。值得注意的是，除两款产品采用单一充电模式外，其余11款产品均采用充换电一体的方式，电动重卡的换电风潮已然来临。　　与此相呼应的，是市场订单的爆发。中国汽车工业协会发布的最新数据显示，今年前5个月，国内新能源商用车

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协鑫能科联手吉利商用车入局重卡换电，将建换电站超60座

协鑫能科联手吉利商用车入局重卡换电，将建换电站超60座
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深市上市公司公告(7月6日) _ 东方财富网

　　　　天邦股份(002124)公告：公司拟与通威股份开展战略合作，主要内容包括：在水产饲料方面，公司拟向通威股份转让旗下水产饲料全部资产及业务；在猪饲料方面，双方将形成战略合作伙伴关系，公司向通威股份转让旗下猪饲料全部资产及业务51%股权(其中生产核心料的安徽天邦饲料科技有限公司和生产发酵料的安徽天邦生物技术有限公司转让49%股权)，未来公司全部饲料需求托付给双方合资公司及通威股份，通威股份承诺向公司供应安全可靠、性价比高的饲料产品。本次合作的资产范围包含水产饲料和猪饲料两个部分，交易总额约为12.5亿-15亿元，具体成交金额以审计、评估为基准，双方协商确定。　　

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