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工道·专题 | 挺进受灾孤岛、逆行守护家园……他们在抗震救灾中展现工力量 - 工会

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大坪小坪美凉山-凉山新闻网

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四川甘孜交通巨变高原天路通达四海-中新网

　　中新网甘孜7月22日电题：四川甘孜交通巨变高原“天路”通达四海　　记者王鹏刘忠俊　　1950年，中国人民解放军第十八军经甘孜向西藏挺进，开启了和平解放西藏、完成民主改革的征程，也为甘孜带来了第一条公路川藏公路。这条从成都通往拉萨的国道，绵延数千公里，自此成为穿越横断山脉和青藏高原的交通要道。已建成通车的雀儿山隧道。　刘忠俊摄十八军战士修建机场跑道。(历史图片由十八军后代张小康提供，刘炳科翻拍) 　　甘孜州交通运输局提供的数据显示，如今该州包括高速公路、国省干线、乡村公路在内的公路网总里程已超3.4万公里，位居四川省第一。其中2018年底建成通车的雅叶高速公路雅康段，标志着高原“天路”进入“高速时代”，甘孜也接入了全国高速路网。十八军甘孜窑洞群。　刘忠俊摄泸定大渡

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大渡河峡谷：壁立千仞云雾缭绕-中工摄影-中工网

原标题：大渡河峡谷：壁立千仞云雾缭绕大渡河峡谷位于四川省乐山市金口河区、雅安市汉源县和凉山彝族自治州甘洛县接壤部位，总面积约404平方公里，属典型的河流侵蚀峡谷地貌，被评为国家地质公园。大渡河峡谷两侧壁立千仞，最窄处仅20余米，最深处却有2675米。站在山顶的观景台，俯看大渡河水在峡谷间蜿蜒奔流，雄壮的山被婀娜的云缠绕，让人惊叹大自然的神奇。（新华网黎涛摄）大渡河峡谷位于四川省乐山市金口河区、雅安市汉源县和凉山彝族自治州甘洛县接壤部位，总面积约404平方公里，属典型的河流侵蚀峡谷地貌，被评为国家地质公园。大渡河峡谷两侧壁立千仞，最窄处仅20余米，最深处却有2675米。站在山顶的观景台，俯看大渡河水在峡谷间蜿蜒奔流，雄壮的山被婀娜的云缠绕，让人惊叹大自然的神奇。（新华网

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莽莽成昆出峻岭：中国建设者跨越五十年续写成昆铁路传奇

峨边水力资源丰富，是乐山重要的能源基地，利用丰富的电力和矿产资源，走出了一条电冶结合的工业发展之路，电力、冶金、化工、建材很长一段时间都是峨边经济的支柱产业。民间有俗语“大凉山山小，小凉山山大”，峨边境内崇山峻岭，沟壑纵横，高差悬殊，林海茫茫，森林覆盖率超过70%，生物资源极为丰富，生存着大熊猫、娃娃鱼等多种珍稀保护动物。坐拥4A级黑竹沟风景区等旅游资源以及灿烂多姿的民族文化，旅游产业成为峨边发展的重要一极。“酒好也怕巷子深。”发展交通，让峨边的旅游品牌走出去，是山区人民摆脱贫困、奔向小康的生命“大动脉”。 2016年以来，峨边强力推动交通大会战，以峨汉高速、成昆复线为重点，形成对外横贯东西交通主干线：峨汉高速与雅西高速等高速路连接成川西“小环线”，将四川旅游资源与�

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