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　　中工网记者 邹明强 通讯员 王力 李康 　　7月13日，重达6000吨的全钢独塔非对称斜拉桥――襄阳市东西轴线上的跨铁路市内高架桥，首次在我国湖北实现成功转体，为襄阳市东西向大通道建设，攻下关键节点。 　　襄阳市东西轴线上跨铁路高架桥，位于湖北省襄阳市樊城区清河路，跨越焦柳铁路线。由中铁一局桥梁公司承建。桥梁全长150米，设计为不等跨全钢结构独塔斜拉桥，转体系统是设置于盖梁正中央的钢球铰，这种 “非对称全钢结构独塔单索面斜拉桥+盖梁中央转体施工”工艺，目前在我国还是首次运用。 　　当日下午记者在现场看到，在两束牵引索的牵引下，重达6000吨的大桥转体梁段以盖梁中央的钢球铰为中心，由南北方向向东西方向转动，转动93.5°后精确就位。 　　据项目负责人杜强介绍，由于项目处于襄阳火车站铁路咽�

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