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对于平价太空旅行的追逐，贝索斯和马斯克都曾说过相似的话，即通过火箭的可回收技术制造可重复使用的运载火箭和航天器，更大程度上降低成本、为更多人提供服务。 而按照最理想的情况，如果未来所有的太空飞船都能够重复飞行多次，那么乘客最终就只需要为燃料和座位买单。“发射火箭要像每天航班一样繁忙，每趟亚轨道运输成本能压缩到100美元/磅。”马斯克说。 近半月前抢走贝索斯“太空旅游第一人”称号的理查德·布兰森，目前在“平价”这一步上走得更远，其旗下的维珍银河同样是致力于亚轨道太空旅行的商业航空公司，维珍银河官网显示预计明年展开商业运营，目前已经售出了大约600张机票，平均每张机票为25万美元，折合人民币162万元人民币。 这个数字比起SpaceX和蓝色起源的船票，已经算得上是良心价。比如，蓝色起源的

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