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甘肃高速13死事故 背后:60座以上客车已基本淘汰|甘肃|高速-社会新闻_华商网新闻

该车企一位工作人员介绍,56座以上的客车几乎在全国各省都无法落地上牌,所以公司最多提供56座的大型客车。 但是,随着客运环境的变化,公路客运朝中型化和小型化发展,对安全的要求越来越高,近几年,60座以上客车基本都被淘汰。 林先生称,60座以上的客车长度一般会超过12米,较45-50座的车辆长1-2米;载客后无论是乘客还是行李的数量都会大增,导致总重量大幅增加,难以操控,安全隐患非常大。 目前,在公路客运方面,为了保证安全,各公司都倾向于使用小车,不会购买六十座的大车。 “如果这些车辆还能生存下来,绝对不会是新车。”林先生称,这些“残存”的车辆可能会在通勤、旅游等渠道使用,公路客运肯定是基本绝迹了。 采枸杞一天得干满10个小时 此次甘肃事故的乘客,正是从河南出发到格尔木采摘枸杞的工人。2000�

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