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松江南站即将升级！上海将再添一个西向综合交通枢纽——上海热线新闻频道

　　作为长三角高质量一体化发展的重大项目，沪苏湖铁路的建设一直备受关注。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，在沪苏湖铁路建设过程中，将把松江南站升级为松江枢纽，站房规模将达到6万平方米，年客流量预计达到2100万人次，可望成为继上海虹桥站之后的又一上海综合枢纽客站，充分发挥其作为上海西向综合交通枢纽的对外辐射能力。　　沪苏湖铁路全长163.7公里，设计时速350公里。全线设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东（纳入湖杭铁路工程）、湖州8个车站，其中上海虹桥站和湖州站为既有车站，其他为新建中间站。沪苏湖铁路于2020年6月5日开工，目前工程建设正在有序推进，预计2024年8月具备通车条件。　　沪苏湖铁路东起上海市，从上海虹桥站综合场出发，沿既有沪杭高铁经春申、松江后折向西，同

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浦口-南谯交通互联互通又有重大突破_本网独家_新闻_

字号：滁州网讯日前，国家发展改革委将南京乌衣滁州铁路项目列入《长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设项目》。同时，该项目与南浦一级公路又双双被国家推动长三角一体化发展领导小组办公室列入《长三角一体化发展规划“十四五”实施方案》重点工作清单。两个项目由规划蓝图变为重点工作清单，让滁宁两地城市轨道交通和道路交通互联互通步伐进一步加快，对实现“经济强、城乡美、百姓富”的新阶段现代化新南谯打下了坚实基础。近年来，南谯区积极抢抓长三角一体化发展重大机遇，以浦口-南谯省际毗邻地区新型功能区建设为抓手，着力推动规划编制、交通互联互通、产业园区共建、生态环境共治共保、社会治理等方面一体化发展。其中，南浦一级公路和南京乌衣滁州市域铁路项目，将为长�

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设8站！建成后，上海虹桥直达这些地方将更便捷！——上海热线新闻频道

　　长40米、高12.6米、总重927吨的箱梁经两台500吨龙门吊和运梁小车联合起运至预定位置。经过15分钟紧张作业，箱梁平稳地架设在苏湖特大桥101至102号墩身。下一步，沪苏湖铁路南浔段将进一步加快施工进度，并于年内完成142孔箱梁的架设。　　沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长约163.7公里，设计时速350公里。沪苏湖全线设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东（纳入湖杭铁路工程）、湖州8个车站，其中上海虹桥站和湖州站为既有车站，其他为新建中间站。　　沪苏湖铁路建成后，将成为连通上海、苏州、湖州等长三角城市的重要铁路运输通道。与沪杭高铁、宁杭高铁、湖杭高铁相连，共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络。本文来源：上海交通作者：上�

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杭州首趟复兴号智能动车组发车融合中国风与科技感

　　在杭州火车东站的站台上，我们看到了复兴号智能动车组，外观整体呈现银灰色，搭配有红黄色线条的彩带，融合了中国风和满满的未来科技感。　　复兴号智能动车组包括CR400AF和CR400BF两个型号产品，车体外观分别采用“瑞龙智行”和“龙凤呈祥”方案，灵感来源于中国传统文化的“龙凤图腾”以及“舞龙”“飞凤”等意象，寓意科技创新引领中华民族伟大复兴、中国高铁领先世界造福人类，表达了对祖国繁荣昌盛、人民幸福安康的美好祝福。　　列车编组分为8辆标准编组和17辆超长编组，列车定员分别为578人、1285人，适应不同线路的运力需求。

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京沪高铁滁州站办客列车将大变脸 _百姓热点_新闻_

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