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重庆首座加氢站落成!日加氢达500公斤 可满足50辆氢能源车

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川渝高竹新区到重庆主城区将只要半小时

  川渝高竹新区由广安市和重庆市渝北区共建,是全国第一个跨省域一体化新区。而目前新区到重庆主城区的国道210弯道较多,不仅耗时长,货车通达性也不高。建设一条从川渝高竹新区到重庆主城区的快速通道就显得尤为必要。   总投资14.8亿元的重庆南北大道北延段(高滩 茨竹)项目起于重庆市渝北区茨竹镇,止于邻水县高滩镇,全长9.33公里,道路将按照一级公路标准,修建双向6车道,路基宽27米,设计时速60公里每小时。   重庆南北大道于2016年建成通车,它是一条纵贯重庆渝北区南北的南北大道,道路全长10.32公里 具体地说,就是从举人坝轻轨车站附近,由南向北,一直抵达兴隆花海的兴古路。今年5月,从举人坝轻轨站到渝北区茨竹镇的南北大道二期建成通车。   目前,从川渝高竹新区到重庆主城区,只剩下南北大道北延段

大平台 大通道 大物流 大产业 重庆海关支持重庆外贸高质量发展--华龙网

华龙网-新重庆客户端7月19日10时35分讯(董进)近年来,重庆市被纳入多项国家战略规划范畴,重庆在西部地区带头开放、带动开放的区位优势不断体现,而重庆海关在支持重庆外贸高质量发展方面做了哪些工作?重庆海关副关长、新闻发言人王宏翰用“大平台”“大通道”“大物流”“大产业” 四个词进行了概括。 首先是推动建设“大平台”。在“四自一简”“货物贸易‘一保多用’管理模式”“整车保税仓储‘三个一’监管模式”“中欧班列(重庆)邮件集运智能化监管”等创新举措基础上,提炼形成“‘关银一KEY通’川渝一体化模式”创新举措。有序助推万州、永川综合保税区建设,目前重庆已形成1个自贸试验区+4个开放口岸+6个综合保税区+4个保税物流中心+8个指定监管场地的开放平台,在内陆地区位居前列。海关加强对入区企业的政策

重庆人大在中俄立法机构地方合作视频会议上介绍生活垃圾管理立法推进情况

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