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英特尔杨旭：中国市场提供更多互补性机遇，未来十年共同做大-服务器专区

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中国吸引外资逆势上涨、越来越重要跨国企业：你不红谁红 _ 东方财富网

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中国吸引外资逆势上涨、越来越重要，跨国企业：你不红谁红

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英特尔杨旭：中国市场提供更多互补性机遇未来十年共同做大 _ 东方财富网

　　“实际上，很多东西一开始不是替代关系，而可能是互补关系。”杨旭举例称，21世纪初期，全球汽车企业希望进军中国市场。尽管中国市场巨大、机会很多，外国车企仍然担忧，进入中国市场意味着必须建立合资公司，而如果中方学会了相应的造车技术，外方的业务可能会因此被替代。　　“因此，当时这些车企都很保守，一般会拿较老的车型在中国市场验证。后来他们发现，中国学会制造汽车后，并没有替代他们的低端车业务。”杨旭表示，早期许多跨国公司担忧中方制造的汽车会在低端车型市场取而代之，因此往往提前布局，特别是欧系车企设计出许多入门级型号，试图守住低端市场。但随着时间的发展，外企发现中国本土的汽车产业没有替代低端市场，反而是做大了市场份额。　　杨旭说：“市场增长了许多倍，外方车企尝到了�

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英特尔杨旭：中国市场提供更多互补性机遇，未来十年共同做大

英特尔杨旭：中国市场提供更多互补性机遇，未来十年共同做大 “我们和本地的创新力量可以形成最大化的互补，共赢数字未来。” 杨旭是在中欧国际工商学院在京举办的以“聚焦变局下的全球营商环境”为主题的智荟中欧·北京论坛上作出上述表述的。在芯片问题上，他表示，在半导体领域，面对5G时代万物互联的机遇，会呈现出更多互补性机遇。 “数字经济的发展需要多样化的芯片技术，从高端的云芯片到碎片化的众多的‘物’所需要的定制化模块化芯片，后者要求设计成本低、设计速度快。”他称，“我们和本地的创新力量可以形成最大化的互补，共赢数字未来。” 中外芯片互补 “实际上，很多东西一开始不是替代关系，而可能是互补关系。”杨旭举例称，21世纪初期，全球汽车企业希望进军中国市场。尽管中国市场巨大、机会很

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