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中国邮政全面提速 多省市将实现"次日达"_南方网
为实现寄递提速，中国邮政在公路、高铁、航空方面“三管齐下”，提供运力支撑保障。数据显示，今年以来，中国邮政优化现有邮路400余条，新组开邮路600余条，覆盖2000余个县域。此外，中国邮政还继续扩大自有干线车辆规模，更新、增加甩挂车、分体厢式车、场内牵引车等680辆。 “全网邮路的优化，实现了千余城市间邮件传递时限水平的提升，同步大幅提升了县域邮件的寄递速度。”中国邮政集团寄递事业部相关负责人对记者说。以长沙至宁波邮路为例，开通直达邮路后，运输时间减少13个小时，长沙至宁波间80%以上的邮件可实现“隔日递”，比开通之前加快了1天。 高铁可带运小批量多频次的高附加值邮件，时限有保障且稳定。据了解，中国邮政目前已开通运行省际高铁运邮邮路近90条，覆盖四川、江西、河南、湖南、陕西�
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中国邮政全面提速，多省市将实现"次日达"-中工企业-中工网
原标题：中国邮政全面提速，多省市将实现“次日达” 寄递业务是中国邮政的主责主业，是中国邮政作为行业“国家队”的象征。如今，中国邮政迎来了新发展、新变化，开始启动新一轮大提速。据悉，此次邮政全面提速覆盖全国“1000+”城市，全国主要城市可享邮件“次日达”甚至“次晨达”的极速体验，6成以上特快专递可实现“次晨达”。 为实现寄递提速，中国邮政在公路、高铁、航空方面“三管齐下”，提供运力支撑保障。数据显示，今年以来，中国邮政优化现有邮路400余条，新组开邮路600余条，覆盖2000余个县域。此外，中国邮政还继续扩大自有干线车辆规模，更新、增加甩挂车、分体厢式车、场内牵引车等680辆。 “全网邮路的优化，实现了千余城市间邮件传递时限水平的提升，同步大幅提升了县域邮件的寄递速度�
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中国邮政全面提速，多省市将实现"次日达"_荔枝网新闻
寄递业务是中国邮政的主责主业，是中国邮政作为行业“国家队”的象征。如今，中国邮政迎来了新发展、新变化，开始启动新一轮大提速。据悉，此次邮政全面提速覆盖全国“1000+”城市，全国主要城市可享邮件“次日达”甚至“次晨达”的极速体验，6成以上特快专递可实现“次晨达”。 为实现寄递提速，中国邮政在公路、高铁、航空方面“三管齐下”，提供运力支撑保障。数据显示，今年以来，中国邮政优化现有邮路400余条，新组开邮路600余条，覆盖2000余个县域。此外，中国邮政还继续扩大自有干线车辆规模，更新、增加甩挂车、分体厢式车、场内牵引车等680辆。 “全网邮路的优化，实现了千余城市间邮件传递时限水平的提升，同步大幅提升了县域邮件的寄递速度。”中国邮政集团寄递事业部相关负责人对记者说。以长沙至
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中国邮政全面提速，多省市将实现"次日达"_中国经济网——国家经济门户
中国邮政全面提速，多省市将实现“次日达” 寄递业务是中国邮政的主责主业，是中国邮政作为行业“国家队”的象征。如今，中国邮政迎来了新发展、新变化，开始启动新一轮大提速。据悉，此次邮政全面提速覆盖全国“1000+”城市，全国主要城市可享邮件“次日达”甚至“次晨达”的极速体验，6成以上特快专递可实现“次晨达”。 为实现寄递提速，中国邮政在公路、高铁、航空方面“三管齐下”，提供运力支撑保障。数据显示，今年以来，中国邮政优化现有邮路400余条，新组开邮路600余条，覆盖2000余个县域。此外，中国邮政还继续扩大自有干线车辆规模，更新、增加甩挂车、分体厢式车、场内牵引车等680辆。 “全网邮路的优化，实现了千余城市间邮件传递时限水平的提升，同步大幅提升了县域邮件的寄递速度。”中国�
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中国邮政全面提速，多省市将实现"次日达"-大河网
中国邮政全面提速，多省市将实现“次日达” 寄递业务是中国邮政的主责主业，是中国邮政作为行业“国家队”的象征。如今，中国邮政迎来了新发展、新变化，开始启动新一轮大提速。据悉，此次邮政全面提速覆盖全国“1000+”城市，全国主要城市可享邮件“次日达”甚至“次晨达”的极速体验，6成以上特快专递可实现“次晨达”。 为实现寄递提速，中国邮政在公路、高铁、航空方面“三管齐下”，提供运力支撑保障。数据显示，今年以来，中国邮政优化现有邮路400余条，新组开邮路600余条，覆盖2000余个县域。此外，中国邮政还继续扩大自有干线车辆规模，更新、增加甩挂车、分体厢式车、场内牵引车等680辆。 “全网邮路的优化，实现了千余城市间邮件传递时限水平的提升，同步大幅提升了县域邮件的寄递速度。”中国�
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