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运价跃升，企业为何愿意 走 班列？_新浪科技_新浪网

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成都中欧班列线路网络已增至63个境外站点城市_旅游中国_中国网_中国旅游外宣第一品牌

7月12日，两列满载50个集装箱的中欧班列同时从成都国际铁路港驶出，分别发往德国罗斯托克和波兰斯瓦夫库夫，成功实现双列同步班列首发。至此，成都中欧班列线路网络已新增至63个境外站点城市，标志着国际班列线路网络的拓展和全球陆海货运配送体系的进一步完善。 据悉，本次成都中欧班列拓展的第62个境外站点罗斯托克港是波罗的海上的货运枢纽，也是德国在波罗的海唯一的深水港。通向第63个境外站点波兰斯瓦夫库夫的班列是成都中欧班列首列宽轨直达欧洲腹地的班列。“本次双列同步班列的首发，将进一步扩充开行线路、丰富产品结构、释放运能运力。”成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨介绍道。 目前成都国际铁路港依托中欧班列通道优势，推动了从内陆腹地向开放枢纽、泛欧泛亚港口的成功转型，建立起以成都为主枢�

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两趟班列首发 成都中欧班列境外站点城市增至63个

白桂斌/摄 　　大大提升成都中欧班列能效能级 白桂斌/摄 　　此次新增的第63个境外站点位于斯瓦夫库夫的火车站，是波兰境内宽轨段可以连接的最西站，同时也是宽轨段在整个欧盟境内的最西端。此次班列是成都中欧班列首列宽轨直达欧洲腹地的班 列，从阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、乌克兰，从乌克兰与波兰的边境口岸赫鲁别舒夫入境，全程仅需在阿拉山口经过一次换装，运行10天左右。 　　本次宽轨直达班列可有效提高班列时效性，平均节约1-2天的换装及等待时间，“比起原来需要在马拉舍维奇入境换装，这条线路可以在进入波兰境内后搭乘波兰宽轨直达欧洲腹地，为我们避 免进入旺季时的拥堵状况。”成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨介绍，该次班列到达斯瓦夫库夫后向东南欧周边国家分拨可直接搭乘集装箱卡�

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新增2个 成都中欧班列境外站点城市增至63个

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