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尽管自主品牌乘用车在6月的市场表现好于整体车市，但头部“三强”却没有全部“及格”。数据显示，6月，长城的销量达100664辆，同比增长22.7%，实现领跑又领涨的全面领先；长安乘用车的同比增幅虽然明显收窄，但依然拿下了上半年的销量冠军；吉利已经连续3个月出现销量同比下滑，且尚未出现止跌迹象。 　　受芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响，上半年国内汽车产销量环比前5个月出现明显回落。不过，自主品牌乘用车在6月却继续保持同比较快增长。据中汽协发布的数据显示，6月，自主品牌乘用车共销售69.1万辆，同比增长16.5%，占乘用车销售总量的44%，占有率比上个月提升了2.8个百分点，比去年同期提升了10.5个百分点。 　　尽管自主品牌乘用车的市场表现好于整体车市，但垄断头部阵营的“自主三强”，却并没有全部“及格”�

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