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上半年1390万人拿本,暑期预计还将更多_新闻中心_中国网

新华社记者陈尚营、骆飞、陈诺 驾考“瘦身”吸引新面孔 在安徽合肥,仅市区6月便有1.7万人参加了科目一考试,“这个数据比去年同期高了不少。”合肥市公安局交警支队车管所考试科科长程鹏告诉记者,学生依旧是暑期学车的主力,“从理论上说,现在一个考生拿到驾照的时间从45天减少到35天,暑假结束就有可能直接拿到驾照。” 在合肥市经开区良鑫驾校,记者遇到今年考上大学的高三毕业生小鲍,高考一结束,父母送给她的第一份毕业礼物便是一张驾考报名表。“我们班不少同学都在利用这个暑假抓紧学车。”小鲍说。 良鑫驾校校长李忠秋告诉记者,去年暑期因为新冠肺炎疫情,驾培市场趋于平淡,今年来报名学车的人络绎不绝。 记者发现,除了学生群体,今年驾考大军中出现越来越多的新面孔。 贵州省黔南州贵定县诚驰驾校负责

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  一些业内人士指出,驾考热侧面反映出驾驶技能普及化的趋势,更反映出老百姓日益增长的美好生活需要。驾培需求量大,进一步做好还需要加强管理,提升培训质量。   数据显示,贵阳全市登记在册的共有70多所驾校。在合肥,这个数字超过了140所,而在2014年之前,合肥仅有17所驾校。业内人士认为,市场火爆的背景下更要加强驾培市场管理以及相应驾培机构的审核规范,防止价格战、乱收费等无序竞争,影响行业发展。   还有受访人员表示,一些驾校属于挂靠运行,从业人员素质往往参差不齐,运行管理也不规范,容易滋生矛盾和问题。驾培毕竟是一项技术培训,需要在培训环节切实落实培训任务和要求,否则质量不高,容易产生“马路杀手”。   吴雁兵认为,应加大社会化考场的建设力度,让更多有资质的社会化资源运用到

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