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Lunes, 28 junio 2021, 02:00 El de Transportes Ocón solo ha sido el último. al menos que haya trascendido. Pero ha habido otros. Y los que, por desgracia, habrá. Casos que precisamente no ayudan a pensar en nuevos proyectos empresariales interesados en venir a un polígono como el de Las Cañas. ni tan siquiera en que la industria local aún instalada en los PERI de reconversión vencidos o por expirar levante la mano pidiendo una permuta para su traslado detrás del monte Cantabria. Lo del conocido grupo logroñés de empresas dedicadas al transporte por carretera, de hecho, no ha parecido sorprender a nadie, visto lo visto. No en vano, Las Cañas es un polígono nuevo que parece viejo sin tirón alguno y, por tanto, abandonado a su suerte desde el principio. La historia de un polígono que se hizo tarde. tarde y mal. Las primeras referencias al mismo en la hemeroteca datan de principios de 2000, cuando no se paraba de hablar de suelo i

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