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Histórico: cambia de manos el cobro del peaje de la Hidrovía, por donde se traslada el 80% de la producción argentina

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Embajador defiende nueva concesión de hidrovía Paraguay-Paraná | Análisis Macro

  La concesión se da por el plazo de 12 meses con posibilidad de renovación por seis meses, durante este período se estudiarán y realizarán los pliegos, hasta la apertura de la licitación definitiva que incluya todas la mejoras y demandas planteadas por el sector, las provincias y el estado nacional, dentro del marco sustentable. Cabe señalar que la administración de este importante canal de navegación estuvo concesionado estos últimos 25 años por Hidrovía SA, consorcio formado por la empresa Belga Jan De Nul y la firma local Emepa. Esta ruta fluvial de 1.635 kilómetros es la salida al océano de distintos tipos de embarcaciones de carga y representa aproximadamente el 80% de la exportación de Argentina. “Somos conscientes de la importancia que tiene para la región, la relación directa con esta Hidrovía”, refiere.

El kirchnerismo presiona para dragar el canal Magdalena y unirlo a la hidrovía

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Presión del kirchnerismo para dragar el canal de Magdalena y unirlo a la hidrovía

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