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憋了一口气的百度，能否在「智能交通」场子里找回尊严

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中概股大变局，百度能否突出重围？-钛媒体官方网站

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百度的临界点还有多远？-钛媒体官方网站

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多年谋划重金出击百度能否讲好智能驾驶的故事？-中工汽车-中工网

　　为何百度要亲自下场造车，想必百度自然也看到了未来智能汽车强大的市场潜力，根据《2020年中国新能源汽车行业白皮书》数据显示，预计2025年，中国新能源汽车占汽车销量比将超过20%。　　对于百度来说，在这场百年汽车产业大变局之下，必须要掌握其核心主导权，只有真正参与造车，才有可能在即将到来的智能车行业变革浪潮中脱颖而出。　　③共享无人车　　共享无人车，目前普遍还处于L2~L3水平之间，想要完成L4~L5水平，有两条路径可以选择。一种是以激光雷达为主导的自动驾驶，同时搭载毫米波雷达、超声波传感器和摄像头，远距离全方位探测能力强，但成本相对较高，典型代表为谷歌Waymo、百度Apollo（除Apollo Lite）、文远知行等主流自动驾驶厂商；另一种是以摄像头主导，搭配毫米波雷达，使用先进的计算机视觉算法实现�

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百度造车有何优劣势？最新进展来了_股市要闻_市场_中金在线

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