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　6月28日，歷時三年多的調順跨海大橋正式通車，大橋跨越湛江灣連接湛江市東、西兩岸，加速湛江融入對接粵港澳大灣區； 　同日，湛江灣海底隧道盾構始發掘進，標誌着廣湛高鐵項目建設進入一個新的階段，也意味着湛江接入國家「八縱八橫」高速鐵路網又向前邁出實質性的一步； 　今年6月初，40萬噸「礦石湛江」輪滿載巴西淡水河谷鐵礦石首次成功靠泊湛江港40萬噸散貨碼頭，湛江港成為中國華南沿海港口第一個成功滿載靠泊40萬噸船舶的世界級深水港； 　廣東第三大幹線機場 湛江吳川國際機場建設如火如荼，計劃於2021年底具備投產條件，建成後可滿足年旅客吞吐量510萬人次、貨郵吞吐量3.1萬噸的使用需求，並直接輻射粵西乃至北部灣城市群； 　去年下半年徐聞港正式開港，從湛江經瓊州海峽到達海南的時間縮短至一個多小時，湛�

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