Ciudad de México, 25 de julio (OpenDemocracy).- La UE necesita
descarbonizar su sector del transporte, que produce aproximadamente una cuarta parte de sus
emisiones de CO2, para cumplir su objetivo de
neutralidad climática en 2050. Para ello, quiere poner 30 millones de
vehículos eléctricos en sus carreteras para 2030. Pero eso requiere mucho litio, un componente clave en las baterías.
En un plan estratégico sobre materias primas críticas publicado el pasado mes de septiembre, la Comisión Europea (brazo ejecutivo de la UE) preveía que Europa necesitaría ya 18 veces más litio en 2030 en comparación con el suministro actual de la UE para satisfacer su demanda de baterías para vehículos eléctricos.
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