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河南暴雨致支付宝/微信瘫痪,智慧城市建设需空天一体化网络_物联网新闻_新闻中心_RFID世界网

这几天,河南暴雨牵动着所有国人的心。一方有难八方支援,河北、山东、山西等数个省份,以及腾讯、百度、阿里巴巴等多家公司都对河南伸出援手,或出人,或出钱。此间还有很多名人也纷纷捐款,并发文表示“略尽绵薄之力”。 阿里巴巴驰援消息(图源:阿里巴巴官方微博) 天灾已去,在暖心的援助和自救背后,一些问题也浮出水面。其中,当一座城市失去互联网这一点受到很多人的关注,引发了对当前智慧城市发展的质疑。我们并非只是想“马后炮”,或者推动社会舆论去“秋后算账”。但以人工智能、万物互联概念搭建起来的智慧城市已然暴露致命缺陷,我们不能以“天灾难料”搪塞过去。 天灾下的众生相 这一轮降雨确实打破了有记录以来河南很多城市降雨量的极值,也让城市的运转一下子陷入停滞状态。通过偶尔曝光的朋友圈信�

为辽宁 新字号 搭建路桥-新闻-北国网

  站在时代发展的蓝图前,推演时空转换的坐标轴,以提升产业竞争力和抢占战略制高点为己任的“新字号”,不可避免地,作为辽宁振兴发展的关键变量,跃然而出。   以数字化提升、绿色化改造为抓手,充分发挥辽宁产业数字化的应用场景优势和数字产业化的数据资源优势,引育壮大新动能、孕育催生新业态、培育锻造新模式,近年来,辽沈大地上,“数字革命”悄然兴起,“数字蝶变”扑面而来。   促蝶变发展要素深度融合   华晨宝马数字化工厂的“蝶变”,就为这样的发展路径提供了一个获取感性认识的场景。7月19日,宝马数字化工厂体验日活动,吸引了全国各大媒体的数十位记者参与。智慧厂区内,穿梭往来的5G智能巡检机器人更让摄影摄像记者的镜头不断聚焦。   面对数字化转型升级的历史趋势,18年来,深耕中国�

11位科学家眼中的WAIC:当科学家开始关注市场

今年的世界人工智能大会相对务实,表现在两个方面,一个是泡沫在被慢慢的挤掉,憧憬、讲故事、画大饼的东西越来越少;另一方面人工智能的一些非常显著的进展,包括大模型、超大规模算力等,新闻报道甚多,让大家觉得有点儿审美疲劳。 人工智能最终要落地,评价标准是实质的效益。有人说数据是新石油,也有人说人工智能是新电力,无论怎样,这些“电”必须能够落地。类比电灯、电话、电梯,只有打造出物联网或者实体智能,才能让人工智能真正走进千家万户,赋能各个行业奔向美好未来。 今年是大会第一次在国内有分会场,我们承办哈尔滨分会场,即突出了哈尔滨特色,也突出了和上海的互动,希望大家更多关注哈尔滨人工智能学术和产业的进展。 上海交通大学安泰经济与管理学院助理教授李春晓:学术明确方向,产业认清�

自动驾驶出租车收费贵3倍?因无人坐,企业转战自动驾驶卡车市场

  “衡量一种商业模式,核心就是能否为客户创造价值,但现在自动驾驶出租车整体体验肯定还比较差,而且运行越多亏得越多,不能像那种网约车靠前期补贴吸引消费者来薅羊毛。小马肯定已经意识到了这一点。”   相比起来,自动驾驶卡车的商业模式更清晰。一种是直接租赁给企业,现在物流干线都要求配备两个司机,自动驾驶可以节省一个司机的人力成本。图森未来、智加科技等企业在美国获得的营收已经向业界证明这套模式的可行性。另一种就是把卡车卖给企业,提供云监督系统等订阅服务,按次数收费。也有像西井科技这种没有驾驶室的无人卡车,在码头按集装箱数量收费。   对于为什么要做自动驾驶卡车,小马智行一位技术人士对AI财经社解释是,自动驾驶出租车和自动驾驶卡车之间有很多底层技术是相通的。但一位行业�

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