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「前有測速照相」還要衝!彰縣這支桿子狂拍 7618 件上半年稱霸

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Kurzer Auftritt, große Wirkung: Besetzung bei DHL mit angeblichem „Millionenschaden – Nachrichten aus Leipzig

Anzeige Politik macht und schafft täglich Tatsachen. So diese, dass das Frachtdrehkreuz Flughafen Leipzig/Halle dank nächtlicher Flugerlaubnisse und diverser weiterer Vergünstigungen in den vergangenen Jahren wuchs. Und weiter ausgebaut werden soll. Seit Ende Juni liegen die Ausbauplanungen vor, doch der Widerstand wächst. Nicht nur bei den rund 60-70 Aktivist/-innen von „CancelLEJ“, die in der heutigen Nacht die Zufahrt bei der DHL am Flughafen blockierten. Es gibt Petitionen mit mehr als 10.000 Unterschriften, die Umlieger-Kommunen des Flughafens haben Änderungen über Änderungen eingereicht und bereits heute, vor der Erweiterung des auch vom Militär emsig genutzten Airports kann man „beim Flughafen Leipzig/Halle von der lautesten stadtnahen nächtlichen Lärmquelle Deutschlands (sprechen). Und dies bei einem Flughafen in dicht besiedeltem Gebiet. Der DHL Hub am Flughafen Leipzig/Halle liegt direkt an Wohngebieten in Schkeuditz.“

Blockade am Flughafen Leipzig/Halle durch „CancelLEJ – Nachrichten aus Leipzig

Anzeige Klimagerechtigkeitsaktivist:innen blockierten in der Nacht von Freitag auf Samstag für zwei Stunden die LKW-Zufahrt zum DHL-Frachtflughafen Leipzig/Halle. Sie wurden gegen Mitternacht von der Polizei gekesselt und nach Abhalten einer Spontankundgebung in Gewahrsam genommen. Mit der Aktion stellen die Aktivist:innen sich den Ausbauplänen der Landesregierung entgegen. Die erfolgreich Blockadeaktion war der bisher radikalste Protest gegen den Ausbau des Flughafens. „Der Rückbau von Flughäfen ist bitter nötig“, mahnt eine der Pressesprecherinnen Paula Vogel, mit Blick auf das Klimaurteil des Bundesverfassungsgerichts. „Die Politik muss stärker umsteuern als bisher, um den Flugverkehr langfristig zu reduzieren. Es ist ein Skandal: Seit kurzem wissen wir aus vertrauenswürdigen Quellen, dass auf europäischer Ebene Cargoflüge von der Kerosinsteuer ausgenommen werden sollen. In Sachsen wird die Verkehrswende unterdessen verschleppt.“

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