百年邮电发展见证城市生活变迁_新闻频道_中山网

   展厅里的老物件。
穿过历史烟云，近日，记者来到中国邮政集团有限公司中山市分公司，见到在一面党建文化墙前方，陈列着近百年来部分邮票、邮筒、信件、包裹，以及邮递员交通工具等物品，斑驳的老物件静静地诉说着“在中国共产党领导下，中山市邮政事业已实现飞跃式的发展，这座城市以及在这里生活的人民发生了翻天覆地的变化。”
史海钩沉
6月19日上午，原中山市邮政局综合办公室主任叶子平翻开一本出版于1988年的《中山邮电志》，对过去的很多人和事，记忆已有些模糊。但有些事情他却难以忘记：
1969年3月，叶子平来到邮电部门工作，当时邮电尚未分营，是一个半军事化的企业、机要单位。叶子平从事的第一份工作就是话务员。当时的电话技术是磁石交换机，对话务员的工作要求特别严格。遇到各种抢险救灾电话、空情电话、上级首长等紧急电话，要求争分夺秒地迅速接通，不得延误。对各级行政机构的电话，也须限时限刻接通，保证政令上传下达畅通。及时是对普通单位的电话、人民群众的电话也要按“人民邮电为人民”的要求，做到畅通无阻。
据《中山党史》2004年第1期记载，刚解放不久，石岐军管会就接管了邮电部门，时任石岐军管会交通科第一军事代表林克兼任电话所军事代表。之后，军管会一边做好邮电员工的思想工作，一边具体掌管业务工作。
当时军管会接收了100门的电话交换机六台；30门的交换机一台（长途台），及机务维修设备一批。之后，军管会又陆续接管了各区、乡的电话分所。接管完成后，邮电部门正常工作，业务不断发展，先后修复了各区、乡的通讯线路，并架设了八区、十区的通讯线路。1950年，邮电部门开通了与广州市的长途电话线路。中山县政府也开始利用电话开全县的电话会议，传达和布置工作。
为了解职工思想、工作和生活情况，早期军管会干部多次到职工家中访问，参加他们的学习小组会，倾听他们反映的情况和意见，还组织他们参观孙中山故居，进行爱国主义教育。通过以上措施，员工坚守岗位，努力工作，保证了通讯的畅通。不少话务员都积极靠拢组织，反映情况和意见。在这过程中，也涌现出一批积极分子，在员工中发挥了很好的作用。
值得一提的是，接管工作完成后，邮电所一度面临经济困难，为克服困难，员工曾两次自动减薪，有些职工还申请改为供给制。邮电所先后招收了20多名青年加入工作，为基层注入了新血液，这些青年很快成长起来，成为后来的骨干力量。“我的前辈黄桂兴、郑扳都是在这个时期成长起来的青年。他们不畏艰难、不计得失，在水网密布的中山，有时为了架通一条过河的电话线，不惜爬上数十米高。有的前辈还在维修线路的过程中牺牲了年轻的生命。”说起往事，叶子平眼泛泪光。
●邮递员交通方式见证城市变化发展
“从前的日子很慢/车，马，邮件都慢/一生只够爱一个人。”那时电话毕竟是“稀缺品”，天各一方的市民主要还是依赖于通过书信传情寄意，通过报纸了解天下事。一个盛满信件的绿邮筒，是人们收获期许的唯一窗口，熟悉的邮递员身影也成了市民日盼夜盼的人。在解放前，邮递员每天的迎来送往是靠双腿来完成。透过邮政公司陈列的旧物件和《中山邮电志》的记载，我们仍可感受当年邮递员的工作艰辛。
据记载，解放前中山县城石岐的投递线路全都是步班。乡村邮路只有24条，17条是肩挑步班。每条邮路都很长。乡邮员每天穿着印有“邮差”字样的号褂，肩挑邮件，奔走在乡间小道上。虽终年辛劳，却难得温饱。
中华人民共和国成立后，邮电职工生活有了保障，在人民政府的领导下，发挥了人民当家做主的精神，积极改善农村通信。1951年，中山增设了“石岐——石鼓”、“平岚——斗门”、“平岚——月角”3条邮路，“小榄——伯公沙”也由隔日班邮路改为逐日班邮路，南朗、下栅等地的10条步班邮路改为自行车班邮路。邮路逐年伸展，1955年已达936公里，短短几年比建国初期增加了200多公里。
为减轻乡邮员的劳动强度，1972年中山将9条自行车邮路改为机动的“轻骑”车邮路，1979年又将7条邮路改为摩托车邮路。此时，乡村邮路已扩展到165条，2628公里。解放后30年间，乡村邮路扩展了将近7倍。改革开放后，随着邮政运输方式和邮政科技的发展，汽车邮路、摩托车邮路逐渐走进市民和邮政员工的生活。如今，自行车邮路已成了历史的陈列品。
于市民而言，通讯方式也在悄然改变。从解放后到上世纪80年代末，电话还没普及，书信、邮件仍大行其道。1980年，中山县每年发出的信件有465万件。随着经济腾飞，外来人口的涌入，每年的基础信件量也在同步增加，1985年达到了599万件，比1980年增长了29%；1990年达901万件，10年间差不多翻了一番。
上世纪90年代后，随着电话普及，个人和公务信函大大减少，取而代之的是大幅增长的电费、水费、电话费账单。从1995年到2005年，中山寄出函件从3000多万件增至7000多万件。随后，更为廉价、环保的短信、电子账单取代了纸质账单，中山寄出的函件在2013年已经降至2000万件，2020年只有102万件。与此同时，包裹业务量不断增长。
砥砺前行
1996年入行，曾获“全国邮政行业劳动模范”荣誉称号的中山市邮政分公司黄圃投递班班长郭剑锋，见证着这座城市近些年的发展。
刚入行不久，郭剑锋因“拯救”了一封因地址不详本来应无法投递的“死信”，收到了感谢信。这是一封儿子写给父亲告知其考上县重点高中的家书。上世纪90年代末，很多外来务工人员在中山工作，供职于养殖场等一些没有具体门牌地址的小作坊，信件因信息不全被打回头。郭剑锋至今仍记得，当自己帮助一封封“死信”找到收件人时，收件人对他所表达的感激是如此的热烈和温暖。
书信往来的减少，随之而来的是电费、水费、电话费账单成捆成箱的送达邮递站。彼时，郭剑锋往往要花上几个通宵分拣，每个月都要花上一个星期才能派发完这些账单函件，三个星期后又是一个循环。而如今，他和同事处理更多的是包裹快递的投放，他还开展着“爱心邮路”的公益项目，常年慰问邮路中的孤寡老人。
作为一名党员，郭剑锋说，虽然工作内容不一样，却同样承载着市民群众的期盼，自己为人民服务的初心始终不改。
2020年，新冠疫情突如其来。3月初，中小学生不能如期开学，转而在家学习网课，14.3万份教材如何送达居民手上？郭剑锋回忆，当时为了给中小学生及时提供“教材到家”优质服务，邮政首先把全体党员团员动员起来，加班加点处理邮件。为此，他也把所有亲戚也都动员起来了。当时为了减少社区人员流动，非本社区人不得进村，只能在各社区的健康监测点交收。郭剑锋把妻儿、亲戚分散到各村口，按照教材邮寄的电话地址逐个拨打，通知家长或学生前往健康监测点签收。
郭剑锋的从业故事只是中山邮政人的一个缩影。即使书信往来不再成为市民的必需品，邮政人却始终与这座城市和这里的人民同频共振，为城市的发展和人民的幸福生活提供着优质服务。
●创新转型大步迈进
据最新统计数据显示，2020年中山市邮政普遍服务营业网点104个，邮政储蓄营业网点29个，农村电商邮掌柜228个；投递汽车141辆，摩托车475辆，电动自行车28辆；投递网点45个，普邮投递段55条，投递邮路里程2920千米；混投段道256条，投递邮路里程1.44万千米；包裹快递专投534条，投递邮路里程2.54万千米；疫情期间开通“绿色通道”，免费收寄超过1.5万公斤的防疫物资驰援湖北。
数据的背后是中山邮政创新转型步伐的大步迈进——邮政作业方式从人拉肩扛的手工操作，发展到自动化、智能化；从传统邮政企业，发展到既提供邮政普遍服务和特殊服务，又经营银行、保险、证券、基金等金融业务以及现代快递物流业务和电子商务的现代企业。
普遍服务方面，打造出一站式综合便民服务平台，邮政乡镇网点覆盖率、建制村直接通邮率持续保持100%，服务水平和服务质量不断提升。
快递物流方面，具备商流、物流、资金流“三流合一”优势，构建了“海陆空”一体的立体化邮路网络优势，在畅通国内“微循环”和打通国际物流“大动脉”等方面发挥着重要作用。2021年6月28日，中国邮政登上了微博热搜榜第一，宣告全面大提速，覆盖全国1000+城市，中山是其中之一。
农村电商方面，打造政府、农户、邮政等多方共赢的农村电商生态圈，通过完善的线上线下渠道，打通了工业品下乡和农产品进城双向流通渠道，促进了农民创收、消费者降本。
近年来，无论是推进“家邮站”转型项目，还是与多家中山市农业科技企业合作发展线上直播营销、发展农村电商业务；还有协助医药邮寄、联合交警在全市34个邮政网点代办电动车上牌登记业务等政务服务的开展，都是中山邮政人立足这座城市经济社会发展所需，便利人民生活作出的积极努力。
展望未来
●创建“中国快递示范城市”
近年来，随着互联网与电商蓬勃发展，快递如今已成为大众生活中不可或缺的部分。在中山，2020年快递服务企业业务量完成6.1亿件。在双十一、618等电商节，快递运输量更是呈指数级增长。中山市人民政府今年发布的《中山市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（以下简称《纲要》），其中有涉及物流、配送中心等多项内容，创建“中国快递示范城市”被纳入其中。中山快递行业有望迎来新发展。
在支撑产业发展方面，《纲要》提出要统筹推进现代流通体系硬件和软件建设，有效整合物流基础设施资源，完善城乡物流配送体系，推动构建新型物流运营平台和信息平台，培育具有国际竞争力的物流企业。要做强做优现代金融、商贸流通两大支柱型现代服务业。重点推动商务会展、文化旅游、现代物流三大领域突破发展。支持黄圃物流园建设集铁路、水运、公路等于一体的国际物流园，依托黄圃、三角、民众等东北片区打造区域物流枢纽，促进智慧物流、冷链物流、跨境电商物流、国际物流发展。
随着邮政快递支撑农业、疏通农村、服务农民作用日益凸显，农村电商发展已渐成为畅通城乡经济循环，推动乡村振兴，畅通“工业品下乡、农产品进城”流通的新渠道。《纲要》提出，中山要加快构建衔接农业龙头企业、批发市场、配送中心和农资流通企业的新农业电子商务服务体系，培育一批电商专业镇、电商专业村，让更多的中山名优产品通过邮政快递走进千家万户。
中山市邮政管理局相关负责人表示，创建“中国快递示范城市”是一个系统的工程。蓝图已经绘就，接下来就是落实，该局将认真落实《纲要》提出的各项指标和要求，联动相关镇街和行业重点企业，积极打造“快递+”融合发展产品，创新推出快递标准增值服务，着力推动邮政业融入和服务地方经济社会发展，为中山重振虎威、实现高质量发展贡献力量。
记者 吴森林 徐钧钻 查九星 何书藏 王云
责任编辑：吴玉珍

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