高质量项目 为西安发展注入强劲动能

高质量项目 为西安发展注入强劲动能
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记者7月19日获悉，西安高新区“秦创原”集成电路产业项目、法士特年产20万台S变速器智能工厂项目以及比亚迪电子、新型动力电池增产扩能及研发中心项目建设进展顺利，其中，“秦创原”集成电路产业项目目前12栋建筑主体封顶，法士特年产20万台S变速器智能工厂项目预计9月底正式投产。
3个重点项目中，“秦创原”集成电路产业项目总投资88亿元，计划 2022年6月建成投用。包括西安电子谷总部、人工智能园、工业互联网园、国家电子实验园，打造以芯之潮、芯之梦、芯之核、芯之光为主线的“秦创原”集成电路产业加速器，是西安高新区与西安电子科技大学校地融合发展的高质量创新平台，是“秦创原”电子信息产业转化的重要承载地。已签约北京奕斯伟、北京博大光通物联、江苏金晓电子等28家企业，建成后将聚集企业600家，带动就业3万人，实现营业收入300亿元。目前该项目12栋建筑主体封顶，其他区域正在进行基础施工。
法士特年产20万台S变速器智能工厂项目总投资额18.65亿元。项目建设S系列变速器、AMT自动变速器、离合器联合生产厂房等。以齿轮、壳体、装配三大工艺为核心，打造自动化、稳定化、柔性化的工艺系统。该项目一期工程已完工，预计9月底完成设备安装调试并正式投产。
比亚迪电子、新型动力电池增产扩能及研发中心项目总投资额199亿元。项目在比亚迪一厂建设智能终端贴片、组包生产线和库房，新建研发大楼1栋，建设动力总成实验室，噪声、振动和声振粗糙度实验室等40余个汽车技术实验室，轨道交通研发中心、勘察设计研究院、工程审计中心等轨道产业支持中心，电磁兼容、射频、基带等通信电子实验室；在高新区集贤园建设集研发设计、部件生产、精益制造于一体的比亚迪高端智能终端生产基地；在比亚迪草堂基地建设20GWh新型动力电池项目。新型动力电池项目、研发中心项目分别于2021年4月、6月开工，新型动力电池项目预计年内投产；高端智能终端产业园项目部分产线已完成设备安装调试，预计今年9月全面投产。（西安报业全媒体记者 雷县鸿）
西安火车站综合交通枢纽。 （首席记者 李明 摄）
连接南北广场的地上“天街”建设如火如荼
西安火车站综合交通枢纽工程位于大明宫丹凤门以南，西安火车站以北，由西安市轨道交通集团有限公司建设，2019年12月开工，总投资额57.79亿元，目前已正式竣工。该项目包含丹凤门广场综合交通枢纽、自强东路、太华路和建强路的综合改造建设，总建筑面积30.8万平方米，道路改造总长度4.12公里。
由于西安火车站改扩建工程采取“边行车、边建设”的施工方案，施工期间西安火车站、西安东站、陇海正线等保持正常运行状态，同时施工场地又处于西安市繁华市区、施工场地狭窄、存在湿陷性黄土、地裂缝等不良地质条件，统筹建设地铁和市政配套工程，建设技术难度高、安全风险高、施工组织异常困难，属全国省会城市改造难度相对较大的车站，也因此被形象地称为“在铁路枢纽心脏上做手术”。
据市轨道集团工作人员介绍，目前西安火车站各项改扩建工程稳步推进，“天街”预计2022年元月春运时完成建设，建成后将成为西安新的网红打卡地，市民旅客不仅可以通过这座天桥实现火车站南北广场互联互通，还能进入相连的东配楼商业区域，“天街”两侧上下也都配备有直梯与扶梯。
明年三季度火车站与地铁有望实现“零换乘”
记者了解到，丹凤门广场地下交通枢纽负一层为公交接驳区，负二层为出租和社会车辆接驳区，负三层为社会车辆停车场，负四、负五层未来将接入地铁4号线和7号线；实现了立体接驳，车辆出入达到“双C循环，大小分离，各自独立，互不交织”的效果。
其中，承担重要疏解客流的西安地铁4号线火车站站建设情况，也时刻牵动着市民的心。记者观察到，地铁4号线火车站站建设工程正在有序进行前期施工，车站主体的支护桩已经建设完毕。“地铁4号线已于2018年底开通，但受站改工程影响一直甩站运行，火车站站主体施工采取‘先隧后站’分两期施工，其中一期主要进行暗挖隧道施工，已于4号线开通前完成。”市轨道集团工作人员表示，目前该站二期明挖车站工程配合铁路部门改造南北区域倒边施工，正全力加快建设，力争2022年三季度建成投用，届时西安火车站与地铁4号线将实现“零换乘”。
随着南北广场“天街”、市政地下通道及地铁4号线火车站站等工程的相继投用，丹凤门广场综合交通枢纽功能将得到充分释放，南衔明城墙、北接大明宫，形成“宫-站-城”宏伟格局，成为彰显西安历史文化新的城市会客厅，喜迎八方来宾，服务全运盛会。（西安报业全媒体记者 郭沛然）
华天慧创科技（西安）有限公司外景。 （记者 尚洪涛 摄）
经开区华天慧创先进生物识别模组产业化项目部分楼层投用
该项目于2019年5月开工，建设工期3年。据了解，目前1号、2号厂房室内装修基本完成，部分楼层设备安装完成并投入使用；3号厂房主体施工至19层，完成80%；5号光学实验室正在进行基坑开挖；6号综合楼达到入住条件，项目建设有序推进。
据悉，华天慧创先进生物识别模组产业化项目总投资额51亿元，占地102亩，建筑面积19万平方米。该项目集光学设计模拟、工艺开发、纳米光学系统生产为一体，以“晶圆级高精度微纳米精密制造技术服务产业化”为核心，研究出国际领先的超薄指纹模组工艺，有效解决了OLED屏下占比空间等问题，实现了生物识别、人工智能等高端产品的规模化制造。项目建成后，预计年产先进生物识别模组产品5亿只。
多年来，华天集团深耕西安，已陆续在经开区投资布局了华天科技、华泰集成电路孵化器、华羿微电子和华天慧创先进生物识别模组产业化等项目。项目建设期间，经开区坚持一切围着项目转、一切盯着项目干，着眼产业未来发展，大力支持华天集团产业项目建设，助力产业向高端攀升，为电子信息产业集群发展聚力汇能。（西安报业全媒体记者 张潇 实习生 许博皓 刘心雨）
7月19日，雨后的灞河绿道西岸让人心旷神怡。 （记者 郝钟毓 摄）
今年我市计划完成101个治水项目
7月19日，全省重点项目观摩活动走进“三河一山”灞河段绿道，感受全域治水及“三河一山”绿道建设带来的成效。漫步灞河绿道西岸的亲水平台，低头是波光粼粼的灞河水，举目四望，西安奥体中心、长安书院等建筑一览无余，生态宜居之城跃然眼前。
据了解，2019年，为深入贯彻习近平生态文明思想，加快生态恢复“八水绕长安”工作，市委、市政府针对西安市情水情，启动实施了全域治水碧水兴城西安市河湖水系保护治理三年行动。2020年9月，为实现治水成果全民共享，我市利用浐灞河、渭河、沣河已建成的河道堤防抢险道路和环山旅游路，规划实施“三河一山”环线绿道建设。
市水务局河长制工作处处长惠强介绍，全域治水碧水兴城按照“治、用、保、引、管”的总体思路，对“长安八水”（渭河、泾河、灞河、浐河、潏河、滈河、沣河、涝河）、“五条重点河流”（黑河、新河、氵皂河、清河、石川河）、“三湖库”（斗门水库、渼陂湖、白鹿原水库）和护城河系统实施污水处理、水系连通、水源涵养、应急水源、再生水管网、智慧水务等其他6大项工程建设，通过治理，将实现“八水绕长安”的盛景，推进“生态西安”建设；“三河一山”绿道沿途串联103个生态节点和42个人文历史遗址，规划建设109个休憩驿站，为市民群众提供一个望得见山、看得见水、记得住乡愁的绿色生态长廊。
据悉，截至2021年6月底，我市近期实施的232个重点项目已全部开工并完工161个，今年计划完成的101个治水项目已全部开工并完工31个。随着治理，一条条曾被污染的河流正变成一道道风景线，“水清岸绿，鱼翔浅底”的生态画卷呈现在眼前。同时，今年4月30日，“三河一山”绿道293公里主游径贯通开放、74公里核心段实现无障碍通行，风景如画、配备齐全的绿道，已成为市民、游客休闲好去处。（西安报业全媒体记者 南江远）
正在建设的中欧班列（西安）集结中心中央商务区。 （首席记者 王健 摄）
中欧班列（西安）集结中心中央商务区、港口功能区项目建设有序推进
目前，中欧班列（西安）集结中心中央商务区、港口功能区项目建设进展顺利。
其中，以西安奥体中心为核心的中欧班列（西安）集结中心中央商务区，核心区占地约3500亩，实施集中连片开发，规划建设111个重大项目及配套设施，总建筑面积超过570万平方米，总投资额780亿元，片区内引进建设招商局丝路总部、华润丝路总部、五矿金融贸易总部、中铁丝路总部、中电建丝路总部、绿地丝路全球贸易港、绿地“一带一路”教育培训中心、绿城企业总部、高科企业总部等项目，布局“一带一路”文化交流中心、“一带一路”城市展示中心、丝路国际体育文化交流培训基地、“一带一路”国际商事法律服务示范区等，同步加快市政配套建设，建成总里程102公里的“六横三纵两桥三隧”主次干道及支路网络，布局公办学校、优质医疗资源、“三河一山”灞渭河绿道、光影文化公园、奥体中央公园等配套支撑项目，建成后将逐步形成面向“一带一路”的文化、体育、贸易、金融、教育、科技、法律等服务功能载体。
依托西安国际港铁路枢纽建设的中欧班列（西安）集结中心港口功能区，核心区占地5600亩，引进了中国远洋海运集团、中国五矿集团、中国林业集团、山东港口集团等龙头企业。目前，山东港西安国际港项目、中林西安国际港项目已启动建设，中国远洋海运西安国际港项目、中国五矿西安国际港项目已签约落地，建成后将成为集集装箱运输、冷链物流、期货交割、大宗商品、整车运输等功能于一体的港口功能区，助力构建国际物流通道、打造多元化开放平台，为陕西深度融入共建“一带一路”大格局贡献力量。（西安报业全媒体记者 蒋黛）

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