核心区靠左 主城区靠右 快速路优先 精细化管控

核心区靠左 主城区靠右 快速路优先 精细化管控
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据悉，十四运会举行期间，全运会专用车道主要供涉赛车辆通行。赛事期间西安市共有28座场馆，将承担跳水、田径等30项赛事，前期西安交警根据场馆比赛强度，按照场次、人流及区域位置等因素进行综合排序，初步确定在11个场馆群中启用专用车道保障交通服务。
据了解，专用车道的设计秉承分区管理、系统规划的理念，打造骨干通行系统。西安公安交警根据11个场馆群与全运村之间位置关系，按照主会场核心保障区、主城区优先通行区、分会场外围保障区3个区域规划设置专用车道。核心区包含绕城高速及国际港务区内由秦汉大道、灞渭大道、港兴路、欧亚大道组成的合围区域；优先通行区包含西安绕城高速内城市快速路、主干道；外围保障区则是距离全运会较远的外围场馆区域。
整体路线统筹考虑赛事车队运行强度与市民日常出行需求，依托“17+25”迎宾涉赛线路主线部分道路进行设计，初步形成联通全运村与各场馆之间的全运会专用车道系统网络。
专用车道的铺设，借鉴了天津、武汉、深圳等城市举办大型活动期间的专用车道铺设形式，按照“核心区靠左、主城区靠右、快速路优先、精细化管控”的原则，采取“地面标识+告知标志+引导标线”进行铺设。
占用一条车道设置，使运行车辆达到“连续性最高，干扰性最小”的效果。
根据全运会各项赛事安排，西安交警初步制定了弹性管控政策，管控时间原则上为每天7：00-22:00。根据赛事车队通行频次，对部分占用城市主要干道（车流量较大路段）设置的专用车道，将根据涉赛车队运行安排，提前按线路精准发布管控通告，按照赛事安排分批次启用专用车道设置。
需要注意的是，全运会专用车道在管控时间内，只允许持有执委会核发的全运会专用车辆证件的车辆通行，执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车也可通行，其他车辆不得进入全运会专用车道行驶。在未设置全运会专用车道，通往全运村、比赛场馆的道路上，交警将采用优先通道模式，倡议过往车辆主动避让赛事车辆，选择其他车道通行。同时，根据交通需要，适时采取临时交通管制措施，确保赛事车辆优先通行。
为奉献一场精彩的全运盛会，西安交警希望广大市民充分发挥东道主精神，遵守专用车道管理规定，自觉避开专用车道行驶，为十四运会顺利举行作出自己的贡献。（西安报业全媒体记者 张佳 实习生 郭亦凝）

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