Sustainable aviation fuel is the only way forward if we want to keep flying | New Zealand

Sustainable aviation fuel is the only way forward if we want to keep flying
PaulCallisterandRobertMcLachlan
The targets envisioned by the Paris Agreement leave no room for fossil fuelled commercial aviation by 2050
Covid has slashed flight numbers and the impact on tourism in New Zealand hasn’t been as bad as feared Photograph: Philip Brown/Reuters
Covid has slashed flight numbers and the impact on tourism in New Zealand hasn’t been as bad as feared Photograph: Philip Brown/Reuters
Fri 26 Feb 2021 14.00 EST
Last modified on Sat 27 Feb 2021 01.30 EST
Aviation is an important part of the global economy; until Covid-19, it was responsible for 2.8% of global CO2 emissions. In New Zealand, aviation is responsible for an even higher percentage of CO2 emissions, the figure having doubled since 1990 to 13% in 2018. The country’s geographic isolation, transport system, international tourist industry, and globally dispersed families have all contributed to the jump in growth and will make reducing emissions a challenge.

Related Keywords

New Zealand , Norway , Australia , Wellington , New Zealand General , Paris , France General , France , United Kingdom , Motunui , Kapuni , Wallace Rae , Brian Mason , Simon Upton , Paul Callister , Air New Zealand , Climate Change Commission , University Of Canterbury , Office Of The Parliamentary , Zero Carbon Act , Queenstown Lakes , Parliamentary Commissioner , Air Passenger Duty , Norske Fuel , Haru Oni , புதியது ஜீலாந்து , நோர்வே , ஆஸ்திரேலியா , வெலிங்டன் , புதியது ஜீலாந்து ஜநரல் , பாரிஸ் , பிரான்ஸ் ஜநரல் , பிரான்ஸ் , ஒன்றுபட்டது கிஂக்டம் , வாலஸ் ரே , ஈயந் கொத்தனார் , சிமோன் அப்டன் , பால் காலிஸ்டர் , அேக புதியது ஜீலாந்து , காலநிலை மாற்றம் தரகு , பல்கலைக்கழகம் ஆஃப் கேன்டர்பரி , அலுவலகம் ஆஃப் தி பாராளுமன்றம் , பூஜ்யம் கார்பன் நாடகம் , குயின்ஸ்டவுன் ஏரிகள் , பாராளுமன்றம் ஆணையர் , அேக பயணிகள் கடமை , நோர்ஸ்கே எரிபொருள் , ஹரு ஓணி ,