首只碳中和主题基金获批！基金经理看好投资机会 _ 证券时报网

从目前多只该类主题基金的申报和募集情况来看，公募正在积极布局与“碳中和”概念相关的产品。
据记者了解到，近日，全市场首只以“碳中和”命名的公募产品——西部利得碳中和混合已经获批。西部利得基金研究部总经理陈保国表示，对于申报这只产品的申报初衷有两点。其一是作为资产管理机构，希望能通过资本市场力量，围绕实现碳中和目标，去投资支持那些深度参与到碳中和目标实现的公司；其二，在碳中和相关投资领域，将聚焦新能源、中高端制造，产业链市场空间足够大，中国企业具备全球竞争力，将会催生世界级的优秀公司，通过投资优秀公司，参与碳中和目标实现，希望为投资者创造价值增值。
除了已经获批的西部利得碳中和混合，据记者不完全统计，目前至少还有14只“碳中和”概念相关产品正在“路上”，其中有4只混合型基金也都以“碳中和”命名，包括汇添富碳中和主题混合、海富通碳中和主题混合、创金合信2060碳中和混合、财通碳中和混合。其余10只产品均以“低碳”“新能源”为概念，比如中信建投低碳成长、泰信低碳经济、国寿安保低碳科技混合等，还包括华夏中证内地低碳经济ETF和泰康中证内地低碳经济ETF 2只指数基金。
霸榜！这些新能源主题基金
近一年业绩已翻倍
除了上述产品待审批以外，目前市场上已有一些该类概念基金。Wind数据显示，名字中含有“低碳”二字基金共有16只（不如份额分开计算，下同），而含“节能、环保”字样基金共有24只，在这40只基金中，仅4只今年以来业绩表现为负收益，其余全部为正。截至7月6日，今年以来收益在20%以上的有12只，其中鹏华低碳ETF今年以来回报达31.66%。
此外，Wind数据显示，近一年来，业绩表现相对出色的权益类基金中，新能源主题基金占据半边天。截至7月6日，华夏能源革新、建信新能源、农银汇理新能源主题、东方新能源汽车主题等多只新能源主题基金近一年的业绩均翻倍，且相对排名靠前。
“碳中和”投资热点繁多
西部利得基金研究部总经理陈保国表示，未来投资将核心围绕受益实现碳中和目标的技术和行业，主要以电力、交通、工业、新材料、建筑、负碳排放技术、信息数字技术等领域分别阐述可能出现的对现有行业影响，技术创新点，这些领域都有可能成为未来重要的投资机会。
他提到，一是新能源领域。电力碳中和带来的能源结构转型，从依赖化石能源转变至以可再生能源等清洁能源为主的能源结构，因此未来新能源光伏、风电等新能源的比例将大幅提升。二是新能源汽车行业。在国家政策支持下，我国新能源汽车快速发展，形成了全球最完备的动力电池产业链集群，锂电池及材料领域具备全球竞争优势，同时在汽车电动化、智能化、网联化趋势下，汽车产业未来将发生较大变化，终端车企、互联网、通信等跨领域融合也将催生投资机会。在今后二三十年交通装备与能源化工相关产业将发生百年未有的大变局，国内动力电池领域，也有望不断催生世界级的龙头公司。
农银汇理基金经理赵诣也表示，未来重点看好补短板的高端制造以及碳中和下的新能源方向。其一，补短板方向：科技产业政策层面更加强调国家战略科技力量，科技制造领域的投入将持续加大，尤其是以航空发动机、半导体、北斗为主的补短板的高端制造业方向；其二，“碳中和”势在必行，能源电力行业是突破口。发电及供热是我国最主要的二氧化碳排放来源，约占到总排放量的一半，能源电力行业控排是实现“碳达峰、碳中和”目标的关键。从能源变革角度来看，风光是未来电力生产侧主力军，逐步迈向存量替代阶段；电网侧方面，碳中和转型支撑，助力能源结构转型；用电侧方面，车辆全面电动化，推进碳中和。重点关注5G产业链、新能源、高端制造。
华夏基金经理郑泽鸿表示，首先长期看，新能源是非常好的一个赛道，不仅仅使智能电动车，包括光伏、风电。尤其是在碳中和这样一个大背景下，未来十年二十年都是有非常大的，十倍甚至十倍以上的成长空间，在这个长期的天花板是非常高的。而现在智能电动车渗透率可能也就5%左右，到2025年、2030年，甚至到2035年，渗透率可能是20%、30%，甚至更高，所以未来行业的天花板非常高，优秀公司的市值是具备非常大的成长空间。行业长期持有问题不大，应该会有比较丰厚的收益率。但具体到今年的市场，大家需要降低今年的收益率的预期，具体操作上就是，跌的时候不悲观，涨的时候不乐观。因为今年大体的市场可能就是这样，它不会是一个持续往上的行情。但是长期来看是非常好的。
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