马斯克：我不想当CEO 但没有我特斯拉会死

　　换句话说，董事会就是为他服务的，他可以让董事会做任何他想做的事情。因此，信托责任就是法律规定这个人不能滥用这一权力。
　　然而，在实际的实施过程中有很多模糊的地方。比如，有人只拥有45%的股份，但对公司有很多其他的控制权，例如他对公司的商业事务进行控制，那么他也会被认为是控权股东，有信托责任，可以因实施了一项其他股东不满的收购而被起诉。
　　所以，这个数字并不特别精确。也许40%就够了，也许22%也可以，这取决于他有哪些其他类型的控制权。
　　简单来说，如果马斯克只是特斯拉的首席执行官、董事长、联合创始人和最大的股东，实施了一个有争议的收购，那么股东并不能因此起诉他，因为他是为董事会工作，由董事会决定是否收购。
　　但如果他是特斯拉的首席执行官、董事长、联合创始人和控权股东，实施了一个有争议的收购，股东就可以因此起诉他，因为是董事会在为他工作。
　　在进行SolarCity交易时，马斯克拥有特斯拉22.1%的股份（现在是17.7%），现在他需要在法庭上证明自己不是特斯拉的控权股东。
　　马斯克在法庭上表现得冷静且具有攻击性，他说特斯拉2016年20多亿美元的收购并不是对SolarCity的救助，虽然SolarCity当时出现了财务问题。
　　马斯克在接受律师提问时说，是特斯拉现任董事长罗宾·登霍姆（Robyn Denholm）确定了收购SolarCity的最终价格和交易条款。特斯拉董事会不断向马斯克通报交易的基本进展情况，但他在其他方面进行了回避。
　　他对自己控制特斯拉股东的说法更是嗤之以鼻。他说，“我不可能控制像Fidelity和T。 Rowe Price这样的大型机构投资者。”
　　实际上，拥有投票权的多少并没有太大意义。有些公司的首席执行官拥有51%的投票权，可以为所欲为。还有一些公司的首席执行官只拥有20%的投票权，甚至更少，照样可以为所欲为。
　　特斯拉的董事会对马斯克是出了名的恭顺。2018年，马斯克在推特上对投资者进行了误导，美国证券交易委员会命令特斯拉成立一个更独立的董事会，并更好地监督马斯克。因此，特斯拉现在有一个独立的董事会主席。但是很显然，马斯克是无法被监督的。
　　也就是在马斯克想极力证明自己没有控制特斯拉董事会的时候，说出了这句“我不想做特斯拉的CEO，但是没有我它会死。”

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