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这不禁让人想起无锡投资尚德光伏、合肥投资蔚来汽车等政府投资民企所创造的的商业神话。众所周知,民营企业在市场、销量和研发上通常占据巨大优势,而国资又能提供强大的资金、政策和产业用地支持。此番广州开发区与宝能汽车集团的战略合作正是优势互补、联合做大做强产业的优秀范本。
首先宝能汽车集团的雄厚实力,不同于其它造车新势力,宝能汽车始终坚持正向研发,自成立之初便在新能源汽车领域积极布局,先后成立聚创新能源和臻宇新能源,分别负责高端锂电池及电池系统的研发和低油耗发动机、新能源增程器、混动专用变速箱等产品的研发,牢牢的将核心技术掌控在自己手中,为强有力的市场竞争力提供了重要保证。
除了汽车硬件之外,在软件方面宝能汽车集团也有所建树,2020 年成立前海七剑科技(深圳)有限公司,组件了近千人的高端软件人才队伍,重点聚焦车规级芯片、智能汽车构架、车云一体化操作系统、自动驾驶、智能座舱、车辆控制、车联网控制和车联网服务平台等领域研发,目前已完成超过 2000 个中国道路各类场景定义,L3、L4 级别自动驾驶同步研发中,其中 L4 级自动驾驶预研平台模拟车已开展路测,成果傲然。
在打造世界一流汽车品牌的道路上,宝能汽车集团始终砥砺前行,进军汽车行业不过短短的四年,便走过了其他老牌传统车企几十年路程。首先宝能汽车始终坚持正向研发,以增程式 iREV 和纯电动 BEV 为未来发展核心路线,建立 "1+N" 全球研发体系,即 1 个全球研发总部(深圳研究院),配合西安研究院、广州研究院、上海(观致)研究院等多个技术研发中心的模式,打造出了一支全球顶级的技术团队。基于多年研发投入,未来五年,宝能汽车集团将会陆续发布和改款数十款新车型。其中,2021 年将会率先发布两款搭载 iREV 核心技术的产品,以及发布全新高端新能源汽车品牌下的首款纯电动 SUV。
在动力领域,宝能汽车集团自主开发的 iREV 增程技术,完全具备国际领先水平;旗下的聚创新能源自主研发的 LBP 软包动力电池技术可将系统提及集成效率从 30 — 40% 提升至 50 — 60%。此外,臻宇新能源自研布局的双电机 DHT 混合动力专用变速器、混合动力增程器等也都走在了世界前列。
按照官方的规划,宝能汽车集团旗下观致汽车将推出首款搭载宝能新能源汽车集团 iREV 核心技术的观致 REV3和首款 iREV SUV 观致 REV5。据了解,两款新车均搭载了宝能汽车自主研发的高功率锂离子电池与高效整车驱动系统、高效动力增程器,不仅具备燃油车的长续航优势,更拥有纯电动车的出众驾驶体验。值得一提的是,按照官方披露的信息,REV3 新车综合油耗仅为 3.8L/100km,燃油经济性比丰田 THS 和本田的 i — MMD 混动技术更为出色,十分令人期待。
再看此次入局的广州国资。作为国内4大一线城市之一,千年商都广州可谓是经济活跃、实力强劲。汽车产业作为广州市三大支柱产业之一,汇聚了众多优秀的汽车产业上下游企业, 包括广汽本田、本田中国、小鹏汽车、加特可、艾帕克等一流汽车整车和零部件企业。
强大的资金保障和产业链优势无疑也可以更好的与整车厂产生联动和赋能效应,也正是这些优势使得在宝能汽车引进战投项目中广州开发区在众多地方政府中最终胜出,赢得入局宝能汽车新能源的机会。随着宝能集团旗下新能源汽车集团有限公司总部正式落户广州,无疑是政企双方共同致力于民族汽车产业振兴的又一次历史性合作。
实际上,宝能集团与广州开发区在高端制造、文化旅游、产业园区、总部基地、民生服务等领域早有深度合作。本次签约,双方积极响应国家号召,进一步深化了双方战略合作关系。双方强强联合,宝能新能源汽车集团坚持 " 发展产业,回报社会 " 的公司使命,致力于打造国际一流民族新能源汽车品牌,全面助力广州开发区建成世界级先进制造汽车产业集群基地,实现 " 万亿制造 " 的宏伟目标。
宝能集团董事长姚振华曾在签约仪式上说:“宝能进军汽车产业,是经过深思熟虑的战略行动,一经启动就会坚定不移、真抓实干,打造具有强大国际竞争力和影响力的民族汽车品牌。此次签约对于宝能汽车来说,无疑是在迈向世界一流汽车品牌的道路上,走出的又一坚实步伐。”
制造业是国民经济的主体,是立国之本、兴国之强、强国之基。党的十八大以来,国家领导人在不同时期、不同场合,多次强调制造业的重要作用、重要地位。今年两会的政府工作报告中也明确提出,持续推进制造业转型升级,是中国巩固壮大实体经济根基的重要举措。
凭借强大的自主研发能力,完善的产业链以及缔造民族汽车强品牌的决心,宝能汽车集团紧紧抓住当前中国制造业转型升级和全球汽车产业转型升级的发展机遇,依托宝能全集团板块优势资源,向新形势下的制造业转型稳步迈进,并且倾力构建“研发-制造-销售-后市场-出行”的汽车全产业链生态,立志打造民族汽车强品牌,为中国民族汽车工业及中国制造业的发展贡献强大力量!

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