派江吻海，有福之州！世界遗产大会在这里拉开帷幕-千龙网·中国首都网

开埠之初，祖籍福州、深通时务的清末大臣梁章钜曾有言，“该夷所必须者，中国之茶叶，而崇安所产，尤该夷所醉心。既得福州，则可以渐达崇安。”其意为，武夷山茶叶出口海外最方便的路线，是沿崇阳溪入闽江，再直下福州港，点明了福州在茶叶贸易中的重要地位。
随着福州的大门向世界敞开，西方各国纷纷到福州开门设馆。至20世纪初，共有英、法、美等17个国家在福州设立领事馆、代办处，地点多设在闽江南岸的烟台山。
漫步在如今的烟台山历史风貌街区，俯瞰静静流淌的闽江水，环视依山而建的旧领事馆以及形制各异的近百幢西式老建筑，不由让人心生感慨：“烟台”风雨，记录着福州开埠后的时代风尚，更诉说着那段不堪回首的屈辱历史。
与城市开发建设的热潮相向而行，烟台山街区在整体修缮后得以重焕光彩，越来越多的游人来这里寻找“民国味道”，往日沉寂的街区和宅院又热闹起来。一时间，“南有鼓浪屿，北有烟台山”的说法不胫而走。
一座城市的历史文脉，藏在草木砖石中，更显于那些光辉的姓名、可贵的精神。
穿行坊巷之间，古街平直、古厝成群、古榕荫荫，不经意间，游人就能触摸到林则徐、严复、林觉民等名人留下的历史印记。
林则徐被誉为中国近代史上“开眼看世界第一人”。在三坊七巷附近的澳门路上，矗立着一座红墙黑瓦的江南园林建筑，便是林则徐纪念馆。上翘的檐角、蓝纹的门楣、合抱之围的古榕树，散发着福州特有的人文气息；“虎门销烟”浮雕、三座御赐石碑、皇帝御书“福寿”匾额，述说着林则徐彪炳史册的功绩。
“海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚”“海到无边天作岸，山登绝顶我为峰”“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”……陈列在馆内的这些林则徐名句，正是这位“左海伟人”光辉的人格写照，至今仍滋润着国人的精神世界。
“译才并世数严林”，巧合的是，严复和林纾都是福州人，而严复在中国近代思想史上的贡献尤巨，被称为近代中国开启民智的一代宗师。他是北京大学第一任校长；他在北洋水师学堂任教，培养了中国近代第一批海军人才；他提出“信、达、雅”的翻译标准，在翻译领域留下深远影响……
“船政之父”沈葆桢，黄花岗烈士林觉民，著名女作家冰心、林徽因……近代史上，福州籍人士名家辈出、影响巨大，共同构成了福州历史文化天空中的璀璨星群。
船政文化，是福州近代史的另一张“名片”。
西方列强用坚船利炮敲开了古老中国的大门，面对晚清“千年未有之变局”，有识之士苦寻救亡图存之道。在洋务运动大发展的时代背景下，三江入海口的马尾登上了历史舞台。
在闽浙总督左宗棠经略之下，一个由造船工厂、船政学堂和福建水师构成的近代海军系统，在马尾初步建立起来。中国近代造船工业的发祥地、中国近代海军的摇篮由之而始，这里培养了邓世昌、詹天佑、刘步蟾、林永升、陈季同等一代民族精英，他们中的不少人都在甲午海战中以身殉国。
回望历史，那时的福州海域，堪称是一片“苦海”“火海”。
如今，参观升级改造的中国船政博物馆，那风云激荡的历史一页仿佛近在眼前；瞻仰中法马江海战196位烈士埋骨处——昭忠祠，隆隆炮火与阵阵呐喊犹在耳畔。马尾船政之于福州，不只是江海澎湃的地理坐标，更是敢为人先、忠勇报国的精神标识。
江海作证 续写传奇
新中国成立以来，由于长期处在海防前线，福州经济社会发展一度滞后，作为沿海省会城市，却存在感不强、竞争力偏弱。
曾几何时，闽江两岸遍是简陋、低矮的连片棚屋木房，人们用纸糊墙壁，被称为“纸褙的福州城”；主城区群山环抱，“只堪图画不堪行”，“困”在闽江下游的狭长盆地，坐拥“面朝大海”之利，却难以创造“通江达海”之盛。
20世纪90年代，时任福州市委主要领导主持编制了《福州市20年经济社会发展战略设想》，简称“3820”战略工程，科学谋划了福州3年、8年、20年经济社会发展的战略目标、步骤、布局、重点等，成为引领福州发展的总纲领、总方略。
“福州的优势在于江海，福州的出路在于江海，福州的希望在于江海，福州的发展也在于江海”，这一精准论断已被事实所证明。
近30年来，福州市坚持“3820”战略工程思想精髓，“一张蓝图绘到底、一任接着一任干”，美好的构想正逐步变为现实。福州市市长尤猛军说：“福州城市规模不断扩大、功能持续完善、品质日益提升，已实现了从纸褙小城向滨江滨海现代化城市的华丽蜕变。”
位于福州主城区东南方向约40公里、长乐沿海的滨海新城，是当前重点建设的城市副中心。福平铁路、长福高速、长平高速等大通道已顺利通车，已列入规划的福州地铁6号线、城际铁路F1线，也将强化主城副城联动，未来只需约半小时即可通达。
开窗放入大江来，开门奔向大海去。如今的福州城，已跳出“三山两塔一条江”的旧框架，向“七山两江一面海”的新格局进发。
不仅城市向海边扩张，产业也向港口聚集，“海上福州”成为新的经济增长极，2020年全市海洋经济生产总值达到2850亿元。
自北向南，沿着蜿蜒曲折的海岸线，临港工业连点成线。北段罗源湾，以宝钢德盛、大东海等为代表的钢铁企业正在打造千亿产业集群；中段连江可门港区，已成为全球最大的己内酰胺全产业链生产基地；南段福清江阴港，总投资500亿元的万华化学全产业链项目动建，港区向世界一流的千亿级化工新材料专区目标挺进。
对福州来说，城市做强做大的增长点在于“海”，做美做精的关键点还在于“江”。
“福州现有建成及在建过江大桥20余座，形成多组东西向交通廊道。”福州市自然资源和规划局总规划师李菁介绍，随着“沿江向海”战略持续推进，福州城市“黄金带”从闽江“一江两岸”，向闽江、乌龙江“两江四岸”扩容。
闽江北港滨江景观带、上下杭、烟台山、海峡文化艺术中心……闽江两岸，城市地标串珠成链。福州市近期出台文件，将重点建设8处沿江精品景观带，着力打造山清水秀、文盛景美的国际化山水城市客厅。
地处闽江北岸的上下杭街区，成为福州近两年新崛起的“网红”打卡地。这里曾是福州百年前的“CBD”，后来随着历史变迁逐渐破败，直到2013年，福州启动对上下杭的整治改造。
“通过规划编制，遵循修旧还旧原则，累计修复16处文保单位、82处文物，其中多数是福州古厝。”上下杭保护开发有限公司总经理林清说，“注重活态利用，将历史建筑与现代都市风格有机融合，既留住历史文脉又彰显时代韵味。”
三坊七巷、朱紫坊、梁厝、南公园……为保护古厝文化遗产，福州市专门成立古厝保护开发集团，形成古建筑保护修复、街区商业运作、文旅开发到品牌培育的纵向一体化产业链条。以筹备第44届世界遗产大会为抓手，福州在2021年开展新一轮古厝普查登记和保护利用专项行动，已修缮古厝171处，培育古厝活化利用精品工程54处。
“福州古城总体格局未湮可辨，古城中轴线保留至今全国唯一，历史文化街区保存较为完整。”福州市名城委主任杨勇说，福州将继续高水平、精准化推进历史文化名城保护，守护好福州城市的“根”和“魂”。
一座古城，“守旧”彰显文化自信，“创新”考验发展气魄。
江海潮涌，风来帆举。从GDP跨越万亿大关，到福建省提出“强省会”战略，再到近期“福州都市圈”发展规划获批，站在新的历史起点上，福州迎来前所未有的发展机遇。
福州都市圈是继南京都市圈之后诞生的第二个国家级都市圈，以福州为中心，包括福州、莆田两市全域，宁德、南平部分县市区，以及平潭综合实验区，陆域面积2.6万平方公里。国家发改委明确，福州都市圈要“建设具有重要影响力的现代化都市圈，实现共建共治共享、同城化同家园，有力支撑福建全方位推动高质量发展”。
今天的福州，城市框架向海拓展，产业发展活力迸发，山水城市特色凸显，闽都文化魅力绽放，正朝着现代化国际城市的目标加速迈进。
“无数春声秋色，不尽汐落潮生。”一座古城从筚路蓝缕的历史深处走来，留下看不够、说不完的灿烂文化长卷。
“古城两千两百岁，信乎今夕是盛年。”以幸福为名，让江海作证，一座古城正在展开新的奋斗身姿，书写新的传奇篇章。（记者顾钱江、涂洪长、王成）
7月10日，福州三坊七巷历史文化街区南后街上游人如织（无人机照片）。
发源于闽北武夷山脉的闽江，是福建人的母亲河，浩浩荡荡的江水穿过福州城区，流经马尾港汇入浩瀚东海。
“三山鼎峙、一水长流”的自然禀赋，孕育了福州独特的历史文化风貌：山之巍峨，可为高台、为屏障、为襁褓；水之浩荡，足以畅交通、连天下、开襟怀。
正因为地形地貌卓绝、山水资源丰富，福州历史上曾“五次为都、六次扩城”。
福州城北，新店古城遗址公园内，依稀可辨的古城墙，仍在诉说着“闽风越韵”的远古气象。这里原为古闽族先民活动区域，战国晚期越人自西北入，与古闽族融合形成闽越族，并建立闽越国。
走进位于福州市中轴线北端的冶山春秋园，闽越王无诸手握宝剑的雕像气度非凡。相传两千多年前，著名冶炼家欧冶子就曾在冶山池畔铸造宝剑，在这里留下了“欧冶池”的古迹。史料记载，闽越国成立后，无诸以冶山为中心，修筑了闽越王城。
修缮完好的石画舫和摩崖石刻，重新疏浚的欧冶池，徜徉在城隍街、能补天巷等古老街巷中的人们……从新店到冶山，福州城的起源、闽越族的根脉次第浮现，历史的厚重感与市民生活的烟火气融为一体。
自汉武帝平定闽越后，迁民于江淮一带，福州一度凋零衰落。而随着晋代“衣冠南渡”，北方人口大量南迁，中原文明泽被八闽，福州在隋唐之后再度繁荣。
追溯福州文脉，乌山脚下三坊七巷所代表的士大夫文化，以及闽江畔的上下杭所代表的商帮文化是典型代表，一政一商，源远流长，塑造着福州的城市性格和文化品格。
始建于西晋末年的三坊七巷，是国内现存规模较大、保护较为完整的历史文化街区，享有“中国城市里坊制度活化石”和“中国明清建筑博物馆”的美称。其中的南后街是福州市有名的灯市，“正阳门外琉璃厂，衣锦坊前南后街”的句子，足见其繁华之盛。
上下杭在西汉初年便有史料记载，清末以降，这里成为福州商贸最繁荣的地区，被称为“福州传统商业博物馆”。有诗证曰：“百货随潮船入市，万家沽酒户垂帘，苍烟巷陌青榕老，白露园林紫蔗甜。”
《山海经》云：闽在海中。福州地处东海之滨，故又名“左海”。通江达海，是福州人千百年来的梦想追求，丰富的“海丝”遗存见证了一座开放型城市的前世今生。
被称为“闽王”的王审知主政福建后，秉持“宁为开门节度，不作闭门天子”的信念，为了打破福州城陆路交通不便的瓶颈，使“江海通津”，开辟了当时的“东方巨港”甘棠港。据考古学家考证，甘棠港位于现琅岐港附近，当时就与朝鲜半岛、日本、东南亚等地建立了商贸关系，一举奠定了福州港南下、北上枢纽的地位。
郑和下西洋的壮丽航程中，福州再次扮演了浓墨重彩的角色。郑和选中福州长乐作为下西洋的驻泊基地和开洋起点港，在郑和七下西洋的28年间，航队往返驻泊长乐达4年之久，航队在此补充给养、招募水手、修造船舶，留下许多珍贵历史遗存。
在郑和史迹陈列馆，保存着一块《天妃灵应之记》碑，俗称“郑和碑”，系明宣德六年（1431年）冬，郑和等人在第七次出使西洋前所刻。碑文详细记载了郑和船队下西洋的时间、地点、人员以及所到达的国家、海外贸易和友好往来等情况。而在郑和航队所用的国际航海图中的福州马尾罗星塔，后被标示为“中国塔”，此塔至今仍巍然屹立。
郑和碑、罗星塔、圣寿宝塔、云门寺……这些至今尚存的历史遗存，成为中外人民友好往来和海上丝绸之路的历史见证，更是福州作为“海丝”门户的生动注脚。
被誉为福州古代“国宾馆”的柔远驿，同样见证了福州海运交通史上的珍贵一页。
风云激荡 家国情怀

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