巨型党旗悬机身 五彩烟雾绕广场-千龙网·中国首都网

资料显示，已经服役多年的解放军直-8直升机，系我国上世纪90年代设计定型的13吨级多用途运输直升机，以法国进口“超黄蜂”直升机为设计蓝本。
此次最新亮相的直-8L就是直-8家族中的最新改进型，其最大变化是整体变宽了不少，因此也被外界称为“宽体直-8”。
公开报道显示，之前我军只有进口的俄罗斯米-17、米-171直升机能够直接装载山猫突击车。而直-8L的机舱从以往的1.8米加宽至2.4米左右，足够装得下山猫突击车、猛士越野车等装备。
宋忠平分析称，解放军陆军航空兵主要的任务就是通过机降的方式实施战场支援。对于作战人员而言，乘坐直升机能够实现快速机动，无疑是“插上了翅膀”，快反能力大大提高。可对于作战装备而言，在之前并没能“插上翅膀”。换言之，之前的国产直升机只能运人，无法高效运送装备，这让陆航部队的战场支援能力、火力十分受限。“直-8L的服役让陆航部队的车辆、火炮等装备也‘插上了翅膀’。”
除了机舱加宽，公开报道显示，直-8L机头还采用了新型的光电转塔、雷达告警机，机侧油箱加装了红外干扰弹等自卫系统，增强了生存能力。
宋忠平告诉北青报记者，直-8L这款运输能力强、战场生存能力优异的运输直升机，显然是按照通用机型来打造，将来不排除会登上解放军海军舰艇作为舰载直升机遂行更加多样化的任务。
“还是用山猫突击车来举例。这款装备之所以被叫做‘全地形突击车’，是因为其对不同战场环境的适用性很高，甚至可以在海里使用。直-8L上舰配合两栖作战任务，将让海军陆战队员如虎添翼。”宋忠平表示，这款运输直升机的应用场景很多，如果配合其他陆航部队机型一起作战，直-8L负责运送装备，直-20负责运送人员，可快速将成建制的作战单位投送至作战区域。
多机型编组“100”字样飞越广场
资料显示，直-10武装直升机绰号“霹雳火”，是我国陆军航空兵第一款专业武装直升机。
有媒体指出，武直-10装备了世界上首款专门为武装直升机而开发的空空格斗导弹——天燕-90空空弹，可谓是其独门武器。
宋忠平告诉北青报记者，很多武装直升机和坦克一样，会在机腹、机侧等容易受到攻击的位置装配复合装甲提高生存能力。为此，天燕-90采取了特殊的攻击方式，借助飞行员的头盔瞄准器，能直接攻击敌机发动机、旋翼和座舱等特定的脆弱部位，单发命中率达80%以上。另外，在擅长“空中格斗”的同时，武直-10的对地攻击能力同样不容小觑。
相比直-10，直-19武装直升机定位更加“轻量灵活”，和直-10形成了高低搭配。除了同样拥有强大火力外，直-19家族中还被开发出一款专司侦察的机型，配装有毫米波雷达，能实现在复杂气候环境下全天候远距离目标搜索和跟踪，成为其他武装直升机的“瞄准镜”。宋忠平分析称，两款直升机高低搭配可以发挥“1+1>2”的作用。在解放军实际训练中，由灵巧轻便的侦察型直-19承担前出侦察预警，引导吨位更大、载弹能力更强的直-10发射导弹进行超视距打击的联合作战模式越来越成熟。“直升机梯队集结了多款先进机型，展示出陆军航空兵已具备了强大的综合打击能力，形成体系衔接、功能相互配合的强大突击力量”。
“尚属首次”的歼-20
北青报记者获悉，歼-10战机是中国第一代自主研发的先进战机的杰出代表，也是中国航空工业由弱变强的重要标志。“没有歼-10的研发，就没有歼-20隐身战机的辉煌。”宋忠平透露，解放军目前在基础型号歼-10之上，已经开发出歼-10B、歼-10C等改进型。换装最新火控、雷达系统的歼-10C，战力得到极大提升，被外界评为“三代半”战机。
15架歼-20分三个“人”字形梯队高调亮相是建党百年庆祝活动中的高潮部分。
央视解说透露，如此大规模的歼-20编队飞越天安门广场尚属首次。北青报记者梳理发现，此前歼-20曾在2017年沙场阅兵、2019年国庆阅兵中亮相接受检阅。2017年，只有一个编队共3架歼-20飞越朱日和阅兵场；2019年，歼-20组成5机编队飞越天安门上空。
宋忠平就此解读认为，所亮相的歼-20数量大幅超越以往，表明歼-20已经批量列装，形成了实际的战斗力。数量的提升，代表着歼-20的技术成熟度、质量稳定性都达到了相当高的水准。“这些歼-20都是从一线部队集结而来，也说明歼-20的后方保障能力已经具备”。
飞行员空中“摇篮”亮相

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