หัวเว่ย ลงสนามยานยนต์ ปิดดีล 'โฟล์ค' เย้ยสหรัฐ

ตลอดปีที่ผ่านมา
“หัวเว่ย เทคโนโลยี่” ยักษ์เทคจีนเผชิญกับแรงกดดันอย่างหนักจากสหรัฐ ถูกคว่ำบาตรของสหรัฐด้วยข้อกล่าวหาว่าทำหน้าที่สอดแนมให้รัฐบาลจีน แต่ล่าสุด “หัวเว่ย” ประสบความสำเร็จในการปิดดีลกับอุตสาหกรรมรถยนต์ระดับโลก ที่อาจทำให้หัวเว่ยกลับมาขึ้นแท่นผู้นำโลกด้านเทคโนโลยีอีกครั้ง
เซาท์ไชน่ามอร์นิ่งโพสต์ รายงานว่า
หัวเว่ยประกาศว่าบริษัทได้บรรลุข้อตกลงอนุญาตการใช้สิทธิบัตรกับซัพพลายเออร์รายใหญ่ของค่ายรถยนต์อย่าง “โฟล์คสวาเกน” โดยซัพพลายเออร์ดังกล่าวจะสามารถผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่เชื่อมต่อและใช้เทคโนโลยี “4 จี” ของหัวเว่ย
ทั้งนี้ หัวเว่ยไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับบริษัทดังกล่าว แต่แหล่งข่าวคาดว่าบริษัทในลักเซมเบิร์ก “โรลลิ่งไวร์เลส” เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีเทคโนโลยีเชื่อมต่อเครือข่าย 4 จี และ 5 จี ให้กับค่ายรถยุโรป
ขณะที่โฟล์คสวาเกนระบุว่า การบรรลุข้อตกลงสิทธิบัตรครั้งนี้เป็นตัวอย่างความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างอุตสาหกรรมยานยนต์กับอุตสาหกรรมเทคโนโลยีสื่อสาร โดยคาดว่าเทคโนโลยี 4 จีของหัวเว่ยจะถูกนำไปใช้ผลิตรถยนต์โฟล์คสวาเกนในรุ่นที่มีคุณสมบัติเชื่อมต่อแบบไร้สายกว่า 30 ล้านคัน
ความเคลื่อนไหวครั้งนี้นับเป็นการบรรลุข้อตกลงอนุญาตให้ใช้สิทธิบัตรในอุตสาหกรรมรถยนต์ครั้งใหญ่ที่สุดของหัวเว่ย จากเมื่อเดือน เม.ย.ที่ผ่านมาหัวเว่ยได้ร่วมกับ “อาร์กฟอกซ์” ค่ายรถยนต์สัญชาติจีนในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าคันแรกที่ใช้โซลูชั่นยานยนต์อัจฉริยะ “หัวเว่ย เอชไอ” บนระบบปฏิบัติการ “ฮาร์โมนีโอเอส” และชิปไลดาร์ ซึ่งเชื่อมต่อกับเทคโนโลยี 5 จีของหัวเว่ยทั้งหมด
“ซ่ง หลิ่วผิง” ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายกฎหมายของหัวเว่ยระบุว่า ในฐานะบริษัทนวัตกรรมเราเป็นเจ้าของสิทธิบัตรเทคโนโลยีไร้สายชั้นนำที่จะสร้างมูลค่ามหาศาลให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ และบริษัทมีความยินดีที่ผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมตระหนักถึงคุณค่าของเทคโนโลยีเหล่านี้
ทั้งนี้ การอนุญาตให้ใช้สิทธิบัตรเทคโนโลยีถือเป็นกลยุทธ์หนึ่งของหัวเว่ย ในการลดผลกระทบจากที่รัฐบาลสหรัฐประกาศแบนการใช้งานอุปกรณ์เทคโนโลยีของหัวเว่ยในหน่วยงานรัฐ และโน้มน้าวให้เอกชนและชาติพันธมิตรร่วมแบนหัวเว่ย ทั้งยังออกระเบียบ “ไม่ให้” หัวเว่ยสามารถเข้าถึงชิปที่ผลิตหรือพัฒนาจากเทคโนโลยีขั้นสูงของสหรัฐ
โดยจำนวนข้อตกลงอนุญาตให้ใช้สิทธิบัตรของหัวเว่ยเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ซึ่งขณะนี้หัวเว่ยได้ลงนามข้อตกลงอนุญาตให้ใช้สิทธิบัตร รวมถึงข้อตกลงแบบข้ามสิทธิ กับบริษัทเทคโนโลยีทั่วโลกแล้วกว่า 100 ฉบับ ซึ่งคาดว่ามูลค่าของข้อตกลงระหว่างปี 2019-2021 ไม่ต่ำกว่า 1,200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สิ่งเหล่านี้ทำให้หัวเว่ยยังคงเอาตัวรอดได้ท่ามกลางแรงกดดันของสหรัฐ
การปิดดีลกับซัพพลายเออร์ของโฟล์คสวาเกน จึงเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามกลับมาเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีระดับโลกของหัวเว่ย แม้ว่าข้อตกลงครั้งนี้จะยังเป็นการใช้เพียงเทคโนโลยี 4 จีในอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ “วิลล์ หว่อง” นักวิเคราะห์จากบริษัทวิจัยการตลาดไอดีซีสิงคโปร์ระบุว่า 5 จีอาจจะยังไม่มีความสำคัญต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ในตอนนี้ แต่จะมีความสำคัญต่อยานยนต์ทุกชนิดในอนาคต
นี่จึงอาจเป็นการปูทางสู่การเป็นผู้นำเทคโนโลยี 5 จีของหัวเว่ยในอุตสาหกรรมยานยนต์ของยุโรป ที่สั่นคลอนความมั่นคงของสหรัฐอีกครั้ง
ไม่พลาดข่าวสำคัญ เจาะลึกทุกประเด็น
เพิ่มเราเป็นเพื่อนทาง @prachachat

Related Keywords

Luxembourg ,China ,Taiwan ,United States ,Isong Liu ,Hainan ,Botswana ,Barcelona ,Comunidad Autonoma De Cataluna ,Spain ,Chinese ,Fayetteville Wong ,Volkswagen ,National The Alliance ,South China Morse ,Volkswagen Botswana Gent ,New Taiwan ,Downtown Core ,லக்ஸம்பர்க் ,சீனா ,டைவாந் ,ஒன்றுபட்டது மாநிலங்களில் ,பாடல் லியூ ,ஹைனன் ,போட்ஸ்வானா ,பார்சிலோனா ,காமுனிடட தன்னாட்சி டி கடலுள் ,ஸ்பெயின் ,சீன ,வோக்ஸ்வாகன் ,புதியது டைவாந் ,நகர கோர் ,