Tapi Nick menjelaskan bahwa teori mengerikan itu tidak benar, dengan mengatakan bahwa posisi itu memang dirancang untuk melindungi orang.
Berbicara dengan LADbible, ia berkata "Apa yang Anda coba lakukan adalah menghentikan orang-orang mematahkan leher mereka dalam dampak besar. Anda hanya mencoba menempatkan tubuh pada posisi yang paling sedikit mengalami kerusakan. Seperti halnya cambukan, Anda mencoba menghindari gerakan kepala yang tiba-tiba, yang dapat mengakibatkan cedera serius, jika bukan kematian."
Eades juga menjelaskan bahwa sistem sekarang telah berubah, dan awak kabin tidak akan lagi menyuruh orang untuk bersiap.
Namun, Eades yang telah berkecimpung di industri ini selama lebih dari 40 tahun mengatakan, ada beberapa kesempatan di mana dia menghadapi kesulitan teknis dan harus memberitahu penumpang untuk mengadopsi posisi merunduk.