今年中欧班列（西安） 开行突破2000列 持续保持三项核心指标全国第一|中欧班列

今年中欧班列（西安） 开行突破2000列 持续保持三项核心指标全国第一
[摘要]7月8日9时30分，满载着煎烤器、不锈钢锅、吸尘器等50车货物的X75069次中欧班列(西安)，从中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站开出，一路向西驶向捷克首都布拉格，这是2021年陕西开行的第2000列中欧班列。
　　
　　7月8日9时30分，满载着煎烤器、不锈钢锅、吸尘器等50车货物的X75069次中欧班列(西安)，从中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站开出，一路向西驶向捷克首都布拉格，这是2021年陕西开行的第2000列中欧班列。
　　今年以来，西安局集团公司先后开通15条干线通道，基本覆盖欧亚大陆全境。形成了以西安国际港站为中心，通达东西的国际物流通道，增强了内陆地区对全球资源的配置能力，助力陕西及丝路沿线地方经济高质量发展。
　　
　　提高口岸通过能力
　　2021年，针对各国境口岸拥堵、国际铁路联运计划紧缺的新形势，西安局集团公司采取增补、调剂等方式，最大限度保障中欧班列(西安)开行。将中欧班列(西安)编组由41车增加至50车，每列班列的运量提高了22%，运输能力有效提升。依托中欧班列(西安)集结中心装卸能力，以新丰镇编组站为龙头，统筹安康东站、宝鸡东站发挥车流组织优势，优先办理班列货物的到发、装卸，集结符合技术标准的平车，全天候保障班列运输需求。
　　今年第三季度全国铁路运行图调整后，西安局集团公司结合中欧班列(西安)调整方案，优化运行线路，增加单独线路数量和开行频率，将往返单独线路从原有7条增加到10条，往返开行频次由原9.7列/日增加至10.2列/日，最大限度发挥口岸通过能力。
　　为了满足异地货源集结分拨需求，通过“干支结合”的方式构建“+西欧”集结体系，在2020年开行襄西欧、徐西欧、蚌西欧等15条外省集结班列的基础上，今年又先后开行了渭西欧、安西欧、榆西欧、汉西欧4条省内集结班列，实现了与长三角、珠三角、京津冀、晋陕豫黄河三角洲等地的互联互通。
　　2021年截至7月7日，中欧班列(西安)共运送货物82134车，累计约150万吨，同比增幅13.12%，8.38%，持续保持了开行数量、货运量、重箱率三项核心指标全国第一，成为全国中欧班列高质量发展的典范。
　　

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