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美媒:中国和欧洲的洪水 是对全球供应链又一次打击
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CNBC:另一场航运危机威胁着“黑五”购物季
  报道称,在海运集装箱短缺、苏伊士运河搁浅事件以及疫情影响下,全球供应链已经被严重扰乱,而近期西欧和中国河南的洪水灾情再一次对供应链构成威胁。因为这两个地区都是重要的交通枢纽和企业所在地,但毁灭性的洪水破坏了这两个地区货物及原材料运输线路,严重损坏了工业区内的生产设施和仓库。
  “黑五和节假日期间,产品和原材料的供应都将受到冲击。”全球供应链巨头E2open公司执行副总裁帕万·乔希(Pawan Joshi)在一封电子邮件中告诉CNBC,随着返校购物的增长,消费类电子产品、宿舍用品、服装和电器都将持续供应不足,这种情况还将延续“数周乃至数月”,包括年底的“黑五”购物季。
  “即便在网购高峰时期,交易量也可能比以往更少,消费者能享受到的折扣可能会更小。”乔希预测,“在黑五到来之时,我们可能还会看到消费类电子产品、服装、家用电器等多类商品价格上涨。”
今年3月在苏伊士运河搁浅的“长赐号”货柜轮(图自澎湃影像)
  上周,香港货船航运公司文华船务(Mandarin Shipping)首席执行官蒂姆·赫胥黎(Tim Huxley)形容,中国和欧洲发生的洪水灾情是对国际供应链的“又一次打击”。在诸多受到影响的行业中,受冲击最大的莫过于汽车、科技和电子产品行业。
  澳大利亚联邦银行大宗商品分析师维维克·达尔(Vivek Dhar)指出,铜对汽车及电子产品生产而言是不可或缺的,但作为铜生产中心的河南省受灾,势必对上述行业造成不利影响。Everstream亚太情报分析师瑞安·赛亚(Ryan Seah)表示,河南省会郑州是重要的交通枢纽,也是“一带一路”沿线的主要城市,驻扎有91家中国上市公司,涉及各个行业。一旦当地供应被洪水中断,将波及从汽车到制药以及生物技术等广泛产业。
  在暴雨和洪水袭击下,德国、比利时、荷兰等国也受到了不同程度的影响:从捷克通往荷兰鹿特丹及德国汉堡港口的铁路已经“严重中断”;由于德国西部城市哈根受灾严重,德国钢铁巨头蒂森克虏伯已无法通过铁路从当地获取原材料,就连公路运输也“一车难求”。
  “汽车行业已经因半导体短缺而步履蹒跚,洪水有可能让汽车行业雪上加霜。”乔希说。CNBC引述美国供应链风险分析平台Everstream的话说,位于德国、荷兰、卢森堡及比利时的汽车制造工厂首当其冲受到了洪水破坏,许多为汽车、技术和航空航天业生产专用零部件的厂商都在灾区。
  “随着洪水开始退去,大部分主要道路将被清理干净,但在一些受灾严重的工业区,生产作业不太可能很快恢复,这将继续影响生产和供应。”乔希说。
 
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