神州租车黯然退市， 从不发愁钱 的陆正耀等待东山再起--IT时代网

他的创业故事开始于90年代。
2010年，陆正耀的老朋友、时任联想投资总监的刘二海，代表联想投资给神州租车投了12亿元。拿到巨额融资后，神州租车开始了疯狂扩张。2009年，神州租车的车队规模尚不足700辆。2011年底，神州租车的车队规模达到了26000辆。
2012年，神州租车首次赴美IPO以失败告终，据媒体报道，这时候神州租车的流动负债达20多亿元。但正如陆正耀曾在风光时所说：“我从来没有为钱发愁过”，每当陆正耀急缺钱时，总有人来解他的燃眉之急。这次，时任华平资本亚太区总裁的黎辉向陆正耀伸出援手，投资了2亿美金。
陆正耀、刘二海、黎辉三人也因始终贯穿“神州系”的布局，被外界称为神州系资本“铁三角”。
2014年9月，神州租车在港交所挂牌上市。其实，神州租车的激进扩张早已为神州租车的没落埋下了伏笔。在退市前的最后一份财报中，神州租车2020年总营收为61.24亿元，同比下跌20.4%，其中，核心业务汽车租赁全年营收为37.55亿元，与去年同期相比大幅下降23.6%。这一年，神州租车的净亏损达41.63亿元。
2015年，陆正耀和铁三角将目光投向了专车业务，神州专车上线运营。一年后，陆正耀成立神州优车，并将神州专车所有资产、业务和5家子公司全部注入神州优车。2016年7月，神州优车在新三板挂牌上市，从创立到上市，神州专车仅花了一年半。
凭借神州优车、神州租车两大品牌，陆正耀打造的“神州系”商业王国一时风头正劲。
易观分析研究中心高级分析师李应涛对《华夏时报》记者表示，从神州租车到神州优车再到瑞幸咖啡，陆正耀的打法如出一辙：“找准赛道+资本加持+规模扩张+快速变现”四部曲，前三步是快速赢得市场的绝佳手段，如果到此为止，不失为一个合格的企业家。可一旦为了快速变现，企业家化身资本家，个人赚得盆满钵满，企业则变得“韭菜”遍地、一片狼藉。
放下咖啡，端起面碗
但在瑞幸咖啡退市、神州租车即将退市之际，陆正耀在今年清明前后已经开始重新创业。
天眼查显示，陆正耀为“趣小面”餐饮品牌的创始人，所属舌尖科技(北京)有限公司，成立于2020年8月，注册资本1000万人民币。原神州系的张英、张钧，瑞幸高管周斌、李军等旧部再次聚拢在他身边。天眼查显示，舌尖科技(北京)有限公司大股东、实际控制人张英持股80%，王海龙持股20%，其中张英是原神州优车的股东。目前舌尖科技对外投资了十余家公司，地区分布上海、厦门、武汉、重庆等地，几家公司的法定代表人李军、周斌也是陆正耀的老部下。
外界认为，这次小面创业是陆正耀的正名之战。有媒体报道称，陆正耀目前的策略是在全国开500家门店，以“趣小面”起步，未来吸纳其他小吃品牌做成美食城，最终以线上化的App形式呈现。
《华夏时报》记者在大众点评上搜索发现，目前北京地区已经有四家“趣小面”店铺，分别位于望京、小营、朝阳门、三元桥，但都处于尚未开业状态。对于具体开业时间，记者致电舌尖科技(北京)有限公司，截至发稿，暂未得到回复。
不过，陆正耀那句“从不缺钱”似乎要被“打脸”了。工商资料显示，舌尖科技注册资本从1000万元改为实缴资本800万元，并且没有外部融资信息披露，从这两点来看，瑞幸带来的负面影响恐怕还未减弱。
李应涛对《华夏时报》记者分析，餐饮行业包括低毛利高周转、难以标准化、进入门槛低、消费者忠诚度低等特点，由此带来的如何降本增效、如何进行规模扩张、如何差异化并形成品牌优势等都是餐饮企业面临的难题。
他认为，小面市场确实是一个优质赛道，近几年增长迅速且无强势品牌，未来存在充分的市场整合空间。但这些都需要资本加持与规模支撑。李应涛指出，“陆正耀是保持惯性再度成为资本恶魔，还是突破自我化身企业天使，暂时不得而知。”【责任编辑/江小白】
来源：华夏时报
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