IIHS study finds drivers significantly more likely to speed while using adaptive cruise control

IIHS study finds drivers significantly more likely to speed while using adaptive cruise control
Drivers are using adaptive cruise control (ACC) as a tool for speeding, possibly undermining the feature’s potential safety benefits, according to a new study by researchers from the Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) with colleagues from MIT.
Drivers are substantially more likely to speed when using ACC or partial automation that combines that feature with lane centering (Pilot Assist) (95%) than when using manual control (77%), the study showed. When selecting a speed to “set and forget,” many drivers choose one that’s over the limit.

Related Keywords

Boston ,Massachusetts ,United States ,Massachusetts Institute Of Technology ,Sam Monfort ,Rover Evoque ,Iihs Loss Data Institute , ,Insurance Institute ,Highway Safety ,Pilot Assist ,Highway Loss Data Institute ,Massachusetts Institute ,Advanced Vehicle Technology ,Rover Range Evoque ,போஸ்டன் ,மாசசூசெட்ஸ் ,ஒன்றுபட்டது மாநிலங்களில் ,மாசசூசெட்ஸ் நிறுவனம் ஆஃப் தொழில்நுட்பம் ,சாம் மோன்போற்த் ,சுற்று எவ்க் ,காப்பீடு நிறுவனம் ,நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்பு ,பைலட் உதவு ,நெடுஞ்சாலை இழப்பு தகவல்கள் நிறுவனம் ,மாசசூசெட்ஸ் நிறுவனம் ,சுற்று சரகம் எவ்க் ,