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07/11 09:45 更新
 札幌市は来年4月、大通公園(中央区)周辺について、新設する大規模の「西2丁目線地下自転車等駐車場」を含む市営駐輪場8カ所を有料化する。駐輪場以外での駐輪を禁止することも検討している。市中心部の放置自転車を減らし、駐輪場の維持管理費を賄う狙いがある。ただ、有料化について市民周知は進まず、「近隣の無料駐輪場が混雑し、駐輪禁止エリア外で放置自転車が増えるのではないか」と懸念する声もある。
 「有料化するなんて知らないし、経済的に困る。新型コロナウイルスが怖くて地下鉄を避けているのに」。通勤で大通西1丁目の市営無料駐輪場を利用する白石区の女性(25)に有料化について話を聞くと、困惑した表情で話した。
 市は来年4月、中央区南2西2の地下に、市内最大級の約1300台を収容可能な西2丁目線地下自転車等駐車場を開設し、同駐輪場と現在無料の7駐輪場(計2990台)を有料化する。1台1カ月当たりの利用料は屋根ありで学生千円、学生以外1500円など。さらに公園周辺を、短時間でも自転車を放置すると撤去対象とする放置禁止区域に指定する方向だ。
 市は当初、駐輪場利用者らにチラシを配るなどの周知活動を計画していたが、感染拡大防止のため中止に。駐輪場への張り出しや市広報での周知なども検討するが、感染拡大に伴う業務多忙化などで作業は進まず、有料化などはほとんど市民に知られていない。市建設局は今後に向けて「有料化に間に合うよう、今年の利用期間から市民にお知らせしたい」と話す。
 市は、2005年にJR札幌駅周辺の市営駐輪場14カ所を有料化して、駅周辺を放置禁止区域に指定。この時、大通公園周辺は「駐輪場が足りない」として有料化と区域指定を見送った。
 同公園周辺ではその後、18年に北1西1地下(868台)、20年に北1西6暫定(1069台)がオープン。来春の西2丁目線地下に続き、23年に南2西3地下(750台)が開設される。駐輪場整備が進み、市の調査で市中心部の放置自転車の台数は、12年の9588台から昨年は2863台に減った。
 大通公園周辺の駐輪場を有料化する条例改正案は、今年5月の臨時市議会で可決された。ただ、05年に札幌駅周辺の駐輪場を有料化した際、市は市民に意見を求めるパブリックコメントを行ったが、今回その予定はない。市建設局は「札幌駅周辺を有料化した時は、料金の設定を含む新たな条例を制定したためパブリックコメントを行ったが、今回は条例改正のみで制度の対象外」と説明する。
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