美团、高德加码补贴 网约车大战升温-科技频道-和讯网

　　 美团表示，从7月14日至7月20日活动期间，新司机注册后即可享免佣7天政策。此外，美团表示邀请司机最高可赢取8888元，同时推出平台保障服务，为司机提供垫付服务等。美团此时针对司机推出保供计划，无疑是在为升温的网约车大战加码。
　　 在滴滴App下架后，不少打车平台都竞相推出补贴以寻求在短期内注册司机和用户的规模增长。
　　 除了高德推出免佣季，此前通过“聚合模式”退出自营网约车竞争的美团再次回归。
　　 但本周，美团打车App重新上线。App Store中显示的历史版本记录显示，美团打车在7月9日更新了新版本并且开通了更多服务城市，并且还在近几日持续修改服务提升体验。而上一次美团打车更新版本，还在2年前。
　　 不仅是重新上线，美团打车还上线了“美团快车”服务，计划再次用自营方式分一杯羹。而新推出的司机保供计划，也是美团吸引司机注册以发展“美团快车”的证明。根据美团打车App，目前开通服务的城市有北京、上海、成都、广州、深圳、杭州等100多个城市。
　　 除了司机端吸引用户，美团打车还针对用户给出了多个优惠券，以补贴形式吸引新注册用户。
　　 不过，另一位网约车司机刘师傅表示，滴滴下架后订单下滑效应暂时不明显，“多少有点影响，订单肯定在下滑。但是时间太短，影响还体现不出来。”他还表示，如果需要更换平台，会考虑首汽约车或者美团打车。
　　 多个打车平台近期以免佣、补贴形式扩张，是否能改变网约车行业格局？
　　 姜昕蔚同时表示，网约车目前的格局相对稳定，政策是市场当中最大的变量，值得关注的企业有两种类型，一种是和政府关系相对近的主机厂合资的网约车企业，例如T3出行、如祺出行等，另外一种就是做流量分发的聚合平台，比如高德、百度、美团。
　　

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