美监管机构：五年来已对30起特斯拉撞车事故展开调查涉及10人死亡-科技频道-和讯网

美国国家运输安全委员会(NTSB)表示，Autopilot是特斯拉的高级驾驶辅助系统，可以处理部分驾驶任务，自2016年以来，至少有3起事故涉及了该功能。NTSB曾批评特斯拉对Autopilot缺乏系统保护，该系统允许司机长时间让双手脱离方向盘。
电子表格还显示，自今年3月以来，NHTSA已经对8起特斯拉事故展开了调查。
今年5月，NTSB表示，他们进行的测试表明，在这起事故发生的道路上，特斯拉车辆的自动转向系统“无法使用”。
本周三，参议院商务委员会主席玛丽亚・坎特韦尔(Maria Cantwell)在小组投票时提到了特斯拉的车祸，并以此来反对推进加速采用自动驾驶汽车的法规。坎特韦尔说道：“现在的情况是，似乎每隔一周我们就会听到消息称又有新的车辆在使用Autopilot时发生碰撞事故。”
此外，上个月特斯拉宣布将在新出厂的Model 3和Model Y车辆上取消四项高级安全功能，因为该公司表示，他们将移除雷达传感器以过渡到基于摄像头的Autopilot系统。在此之后NHTSA尚未对特斯拉新车进行测试，NHTSA在一份声明中表示，该机构“还没有最终确定2022年车型的测试名单”。
电子表格还指出，NHTSA还对另外6起涉及驾驶辅助系统的车祸展开了调查，其中包括2起涉及凯迪拉克汽车的事故，但是这些事故并造成没有人员伤亡。另外4起事故包括2起设计2012款雷克萨斯RX450和2017款Navya Arma的事故，事故并未造成人员伤亡。
最后2起事故设计的是2017款沃尔沃XC90，包括2018年在亚利桑那州导致一名妇女死亡的Uber Technologies自动驾驶测试车。安全调查人员发现，Uber此前所作的一系列开发决定，导致了那起事故的发生，该公司还停用了沃尔沃XC90自带的自动紧急刹车系统。
（责任编辑：张洋 HN080）

Related Keywords

Arizona ,United States ,Beijing ,China ,Texas , ,Volvo ,Technology Channel ,Reuters Sina Science ,United States Country ,State United States Country Transportation ,Wednesday Senate ,Maria Hom ,Regulations Weil ,அரிசோனா ,ஒன்றுபட்டது மாநிலங்களில் ,பெய்ஜிங் ,சீனா ,டெக்சாஸ் ,வால்வோ ,தொழில்நுட்பம் சேனல் ,ஒன்றுபட்டது மாநிலங்களில் நாடு ,புதன்கிழமை செனட் ,