Fate of old train tunnel sealed as new tracks come to pass on key freight route

Maia Hart14:00, May 25 2021
Supplied
The new track under State Highway 1 at Tar Barrel is now being used by trains, at the end of a two-year project.
The oldest train tunnel on the Main North Line is officially retired. But it won’t be a long retirement.
The 108-year-old Tar Barrel Tunnel will soon be filled with dirt and concreted over, as a new stretch of track, bypassing the tunnel, joins the rail network.
The $35 million project to replace the 108-year-old Tar Barrel Tunnel involved laying a kilometre of new track and rerouting State Highway 1 in south Marlborough, with KiwiRail working alongside Waka Kotahi NZTA

Related Keywords

Auckland , New Zealand , Marlborough Region , Marlborough , Lake Elterwater , New Zealand General , Waka Kotahi , Greg Miller , Emma Speight , , Main North Line , Tar Barrel Tunnel , State Highway , Ruakanakana Overpass , Marlborough Roads , ஆக்லாந்து , புதியது ஜீலாந்து , மார்ல்பரோ பகுதி , மார்ல்பரோ , புதியது ஜீலாந்து ஜநரல் , வாக கோட்டாஹி , கிரெக் மில்லர் , எம்மா ஸ்பைட் , பிரதான வடக்கு வரி , தார் பீப்பாய் சுரங்கம் , நிலை நெடுஞ்சாலை , மார்ல்பரோ சாலைகள் ,