【远见快评】中共为何火力全开 滴滴满门抄斩 | 欧洲议会 | 冬奥会 | 习近平

滴滴早在6月10日就向美国提交了招股说明书，最初计划上市时间是7月2日。滴滴直接的主管部门交通部和发改委对滴滴上市是支持态度，但网信办在得知这个时间后，向滴滴表明的态度是：不会阻拦上市，但要求把准备工作做充分，且上市时间要延后，7月2日不合适。
据说滴滴也明确表示了“理解中央领导”和“管理部门”的意思，监管部门以为滴滴已经接受了推迟上市，但是不知道为什么滴滴突然提前到6月30日上市，打了网信办一个措手不及。
根据这份内部文件的说法，是中央领导对滴滴大为恼怒，直接用了“阳奉阴违”四个字定性，接下来才有了对滴滴的一系列严厉惩罚，同时也顺势借此收权，将所有不听中央指令、无序扩张的各大资本都戴上紧箍咒。
在这个收权的过程中，习近平当局的正式理由是滴滴“数据安全”出了问题。什么意思呢？内部文件的说法是，滴滴要在美国上市，但美国现在根据外国公司问责法案（HFCA）必须对滴滴进行会计底稿的审计，所以滴滴绕过了国内审查流程，直接服从了美国的要求交出了部分数据，而且赶在七一党庆前完成了上市。
【滴滴双重的“政治不正确”】
就我个人感觉，这份文件更像是来自党内传达的说法，呈现的是监管方如何情理并重，深明大义，而滴滴是如何单方面一意孤行，脑子进水，最后咎由自取。
但滴滴高管层显然不可能都是无视习近平权威的偏执狂加自大狂，滴滴为什么一定要利用党庆这个窗口暗渡陈仓、先斩后奏，显然有不得已的苦衷。在我看来，这份文件声称网信办表态说，不反对滴滴上市，只是滴滴的数据安全审查不过关，希望延后上市。
但熟悉中共官场话语术的人可能都知道，实际上网信办这种态度就等于告诉滴滴，你们最好不要上市。毕竟一来已经有蚂蚁金服的先例在，二来滴滴的顶头管理部门是交通部和发改委，这二者都是支持滴滴上市的，网信办无权直接禁止滴滴上市，所以只能点到为止，可意会不可言传。
但滴滴上市已经是箭在弦上不可能撤回了，加上网信办也只是表个态并没有明言禁止，所以滴滴就玩了一把“难得糊涂”的游戏：你既不是我直接主管部门，也没有发明文禁止，我就可以佯装没听懂，抓紧把生米煮成熟饭。
我们就可以看到一个问题，滴滴为什么一定要到美国上市？有人说是滴滴急需资金盘活，也有人说滴滴是“借船出海”转移国内资产。无论是那种，背后一定有非常重要的原因，才会使得滴滴宁肯冒着得罪习近平的风险也要达成目的。
只不过滴滴及其背后的权贵势力可能低估了习近平的反应强度而已。

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