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高保清女士,1956年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。历任兰州百陆贸易有限公司任总经理、湖南蓝伯化工有限责任公司任总经理、湖南中锂新材料有限公司总经理、湖南中锂新材料有限公司副董事长。现任湖南中锂新材料有限公司副董事长、总经理及湖南国柔科技有限公司总经理。
2、实干家高保清
精彩超人的经营管理与资本理解力,在2012年集中释放成名。这一年高保清入主“湖南中锂新材料有限公司”并任总经理,2013年全面负责公司的运营。开始只是投资,后面发现公司太乱,技术,设备都中不上,所以亲自来到常德亲自管理,自己担任公司总经理。整体来说,有钱有权才能做得更多的决定,这是她能把这个公司救起的主因。
2013年高保清56岁,湖南中锂账上现金只有5万元。高保清管理没有3年,湖南中锂业绩大涨。引来上市公司关注,2016年8月,长园集团以24亿元并购湖南中锂(更名为长园中锂)。高保清随之担任“长园中锂”副董事长。之后长园又将其转让给另一家上市公司中材科技。短短几个,两次被上市公司看中,湖南中锂开始受市场关注。目前湖南中锂参股公司股价整体均有跟随近期行业的炒作热情,跟随异动。
看点三:高保清亲自砸7个亿重整
就如开头所讲的,常德中兴承诺将在2020年至2022年实现扣非后净利润不低于3亿元,否则需以现金形式补足。高保清的信心不言自明!主要源于湖南中锂曾长期是沃特玛的供应商,说明高保清熟悉坚瑞。行业没错,只是错在杠杆太高,步子太大。如果重整顺利,空间仍值得期待,这也是常德中兴敢于承诺的原因。
根据重整方案,坚瑞沃能将维持磷酸铁锂电池的主营业务不变。目前来看,整体受近几年补贴政策的退出和减少,成本较低的磷酸铁锂电池在新能源汽车上的应用开始爆发!
锂电池行业是典型的头部集中型行业。根据2019年底相关重整的公告,坚瑞沃能整体后仍将可承接深圳沃特玛长期积累的客户资源,公司与多家潜在客户达成了初步合作意向,预计公司重整完成后将改善经营并实现盈利,2020 年至 2022 年预计年均实现归属于母公司所有者的净利润约 4 亿元。截止发稿,公司净利润缓慢回升,但已有获得相关重大合同订单。
2020年7月14日,坚瑞沃能宣布与悍马(重庆)新能源科技发展有限公司建立企业间战略合作伙伴关系。预计在未来五年内将使用不低于3GWh的电池产品,大约配套20万台新能源车,这将会在未来五年内给坚瑞沃能贡献约24亿元的收入。
2021年6月11日晚间保力新公告,公司签署锂电池产品保供协议, 今年7-10月供应约19.4万组。虽然相关内容是保密,但常规创业板相关订单公告,起点是1个亿。
同时定增的推进,也给重整后的保力新增加更多预期。消息面,在2020年10月,保力新召开首次新品牌发布会,该公司宣布要颠覆电动两轮车锂电产业格局。在随后媒体采访中,高保清透露,“从接触坚瑞沃能(保力新前身)到最终下决心进入,我只用了3天时间”。
高保清认为,凭借保力新在碳酸铁锂技术的积累,其产品更适合两轮车市场。她曾对媒体表示,“我们会在自己的赛道上努力去做”。其所聚焦的是在2019年新国标实施背景下,电动自行车铅酸替代市场。2020年,保力新发布超过了60款轻型车电池组产品。高保清预计,2021年公司可实现电芯年产能4亿支、年产千万套电池组。渠道商从头部整机车厂,到换电厂商以及经销商门店同时推进。
看点四:新一轮定增推进
实际控制人承诺保证参与定增,给公司带来一定的信心!财报显示,2020全年营收为1.41亿元,同比下降74.16%,归母净亏损约1.71亿元,同比下降157.85%,扣非后净亏损进一步扩大至2.07亿元,但较2019年缩窄近一半。
2021年第一季度营收约为0.29亿元,同比增长513.50%,归母净亏损约为0.19亿元,较2020年增加了约988万元,业绩开始缓慢回升!但按此速度,单纯靠现在业务推动公司业绩是不现实的,继续投资是大方向 。
保力新最新推进了三笔投资:2020年11月,以3550万元投资无锡珈伟,并以71%的持股比例成为控股股东;2021年1月,以1000万元对外投资及增资深圳瑞迪泰科电子;4月,与禹投集团、佳力新能源拟共同投资设立蚌埠保力新(暂定名),认缴出资2250万元,新公司将作为年产五百万台低速智能出行项目的开发公司。
除了以上主要投资项目,最新的公告中,保力新再放大招!拟合作投资70亿元建设10GWhPACK和10GWh锂电电芯产能项目
10GWHPACK项目介绍:
10GWh锂电电芯产能项目介绍:
在项目公司顺利投产并成功导入保力新原有PACK业务后,保力新与枣庄高新区在经过充分的投资论证后将启动二期建设10GWh锂电电芯产能项目。该项目初步预估总投资60亿元,共分三期进行,第一期完成2GWh电芯产能建设,投资12亿元;第二期完成4GWh电芯产能建设,投资24亿元;第三期完成4GWh电芯产能建设,投资24亿元。枣庄高新区管委会需协调解决二期项目用地需求,保障在土地、规划、建设、施工等手续齐备。项目全部建成投产后,年实现销售收入100亿元,年纳税额2亿元以上。如果推进顺利,整体保力新业绩回升值得期待!
看点五:磷酸铁锂电池需求爆发
在半年前的2020在12月2日收盘后,保力新能源科技股份有限公司披露,接到实际控制人、董事长兼总经理高保清通知,后者计划从3日起的6个月内通过集中竞价交易或者大宗交易的方式增持公司股份,增持金额不超过1亿元。实际控制人的增持也给市场带来了信心!
2020年,保力新发布超过了6款轻型车电池组产品。高保清预计,2021年公司可实现电芯年产能4亿支、年产千万套电池组。渠道商从头部整机车厂,到换电厂商以及经销商门店同时推进。高保清认为,凭借保力新在碳酸铁锂技术的积累,其产品更适合两轮车市场。她曾对媒体表示,我们会在自己的赛道上努力去做。其所聚焦的是在2019年新国标实施背景下,电动自行车铅酸替代市场。
看点六:公司技术面分析
近期6月11日公司公告显示,保力新获得一客户约19.4万组锂电池订单,交货期为今年7-10月。由于涉及到商业保密协议,保力新并未透露客户相关信息。常规创业板公司相关订单超过1个亿时需要公告,因此预期今年公司营收已基本达到风险线上的条件。
保力新目前的主营产品为圆柱32700型磷酸铁锂电池,产品主要应用于电动两轮车、电动三轮车、低速电动车、休闲观光车等“轻型交通”领域。产能规模上,据了解保力新今年可实现电芯年产能4亿支,年产1000万套电池组。
整体目前公司营收还较大改善,进入下半年周期,如果营收没有较大变动,公司股价预期仍将延续低位横盘震荡格局。整体公司存在较大不确定性风险,属于重组并购整合题材。投资要注意相关风险,本文仅重点梳理保力新重整过程,对于未来发展存在不可预测风险,请注意市场风险。
(风险提醒:以上观点不作操作建议、据此操作风险自担)《简单学之资本密码》著者。私.募基金经理、财经评论员,东方财富10大财富号,新浪10大财经播主!

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